Плавающий капитал „Укрречфлота”

На днях должно состояться судебное заседание по иску миноритарного акционера ОАО «АСК «Укрречфлот» о наложении ареста на имущество компании. Руководство «Укрречфлота», в частности президент АСК «Укрречфлот» Петр Подлесный, обвиняется в выводе активов путем обмена акций компании на «мусорные» ничего не стоящие акции компаний-банкротов.

По информации источника в Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, которая по решению Прокуратуры Днепропетровской области от 25 января занимается проверкой деятельности «Укрречфлота» в период 2003-2006 годов, прикрыть топ-менеджеров «Укрречфлота» сегодня пытается сам секретарь Совета национальной безопасности и обороны Анатолий Кинах, весьма переживающий за судьбу руководителей, и ряд народних депутатов.

Миноритарии против «Укрречфлота»: поглощение 10-тью акциями

Совсем недавно руководство компании заявило о незаконной попытке «кем-то» присвоить реестр акций компании. При этом имя заказчика всех этих решений не называлось. На просьбы журналистов уточнить имя провокатора в пресс-службе никаких уточнений не делали, ссылаясь на то, что вся информация и позиция компании была подана в официальном сообщении пресс-службы.

В сообщении же говорилось, что по иску одного миноритарного акционера компании и через судебные решения Торезского городского суда, Центрального городского суда Горловки (Донецкая область) и Московского районного суда Харькова в отношении "Укрречфлота" кем-то осуществляются попытки наложить арест на имущество компании, запретить оборот акций "Укрречфлота" и приостановить лицензии действующего реестродержателя "Акционер-Речфлот-регистратора".

Как удалось узнать, истцом являлась некая Оксана Бибик, владеющая всего лишь 10 акциями «Укрречфлота», которая подала вначале этого года иски в Московский райсуд Харькова, центральный горсуд Горловки и суд Тореза о защите прав миноритарного акционера. В результате Московским райсудом было вынесено решение о запрете оборота акций «Укрречфлота», горсудом Горловки - остановлено действие лицензии регистратора ООО «Акционер-Речфлот-Регистратор», а судом Тореза – выдано обязательство передать реестр акционеров тернопольскому ООО «Мирта».

Руководство «Укрречфлота», явно не ожидая такого поворота событий, ничего более не придумало, как начать организовывать митинги рабочих в свою поддержку и заявлять о попытках незаконного поглощения компании «неопределенными структурами».

В течение нескольких недель прошел ряд протестов работников разных речных портов ОАО «АСК «Укрречфлот» против незаконного поглощения предприятия и попыток «неопределенных структур развалить компанию». Массовые акции прошли в Херсоне, Днепропетровске, Киеве, Запорожье, других городах, в которых размещены дочерние предприятия компании.

Митингующие выступали против попыток смены регистратора акций "Укрречфлота» и требовали отменить приостановку лицензии действующего реестродержателя акций компании - "Акционер-Речфлот-регистратора", а также пресечь попытку передачи реестра акций другому реестродержателю компании "Мирта ЛТД" (Тернополь).

Кто владеет акциями «Укрречфлота»

В то же время не стоит забывать, что 25 января Прокуратура Днепропетровской области обязала ГКЦБФР проверить, насколько законной в период 2003-2006 была деятельность ряда предприятий, имеющих отношение к «Укрречфлоту», как и самого предприятия. Ведь следствием было установлено, что в результате незаконных действий должностных лиц, в частности президента АСК «Укрречфлот» Петра Подлесного, акционерам общества был причинен ущерб на общую сумму более чем 2,3 млн. гривен.

Речь идет о сговоре относительно обмена неликвидных акций других предприятий (ОАО «Энергопромторгресурсы», ОАО «Каховский завод электросварочного оборудования» и ОАО «Житомирский завод «Автозапчасть») на очень даже прибыльные акции «Укрречфлота». При этом стоимость одной акции ОАО «АСК «Укрречфлот» умышленно занижалась, а стоимость акций трех вышеуказанных обществ – умышленно завышалась.

То что происходило начиная с 2003 года, можно назвать простейшим выводом активов судоходной компании.

В феврале 2003 года нынешний президент компании г-н Подлесный заключает несколько абсолютно нелогичных договоров. Согласно одному, г-н Подлесный меняет 1,9% акций «Укрречфлота» (рыночной стоимостью порядка 200 тыс. долларов) на пакет акций ОАО «Житомирский завод «Автозапчасть», компании, собрание акционеров которой через год принимает решение о прекращении деятельности предприятия путем его ликвидации.

Далее АСК меняет еще 2,1% своих акций на акции все того же Житомирского завода. На этот раз контрагентом выступает ООО «Речфлотсервис».

В итоге только на этих двух сделках «Укрречфлот» потерял то ли подарил 2,2 миллионов гривен, став владельцем всего 1,5% уставного фонда никому не нужных акций предприятия-банкрота.

Через два года в мае 2005 года ЗАО «Трудовой Коллектив «АСК Укрречфлот» решил обменять 4,5% акций «Укрречфлота» на 0,8% ОАО «Каховский Завод Электросварочного оборудования». Пакет бал выменян у ЗАО «Инвест-Транс», собственником которой незадолго до этого стала компания "БрокТрансИнвест".

Важно отметить, что во всех сделках с обменами акций фигурирует имя Петра Подлесного, президента АСК, имеющего прямой интерес ко всем вышеперечисленным компаниям. Подлесный является учредителем ООО «Речфлотсервис», также присутствует в руководстве ЗАО «ТК АСК «Укрречфлот». ООО «БрокТрансИнвест», которое в конце концов и стало контролировать акции «Укрречфлота», создано чуть более года назад (20 декабря 2004 года) физическими лицами, среди которых снова встречаем г-на Подлесного.

Понятно, что провернуть эти все аферы, не имея хорошего прикрытия у власти, просто невозможно. Государство же, пропуская сквозь пальцы такие вещи, просто занимается «крышеванием» махинаций менеджмента «Укрречфлота».

По данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на январь 2005 года, 19,37% акций "Укрречфлота" принадлежат компании "Речфлотсервис" (Киев), 22,14% - трудовому коллективу "Укррефчлота".Компания имеет статус национального перевозчика Украины и сертифицирована на соответствие международному стандарту качества ISO 9001. В состав АСК "Укрречфлот" входит более 200 грузовых и пассажирских судов различного класса и назначения, которые в 2004 году перевезли 9 млн. тонн различных грузов, 7 тыс. круизных туристов и около 1,7 млн. пассажиров, что составляет более 55% от общего объема перевозок, осуществляемых всем морским и речным транспортом Украины.