newspaper
flag
УкраїнськаУКР
flag
EnglishENG
flag
PolskiPOL
flag
русскийРУС
img

Плаваючий капітал "Укррічфлоту"

1,8 т.
Плаваючий капітал 'Укррічфлоту'

Днями має відбутися судове засідання за позовом міноритарного акціонера ВАТ "АСК" Укррічфлот "про накладення арешту на майно компанії. Керівництво "Укррічфлоту", зокрема президент АСК "Укррічфлот" Петро Підлісний, звинувачується у виведенні активів шляхом обміну акцій компанії на "сміттєві" нічого не варті акції компаній-банкрутів.

За інформацією джерела в Держкомісії з цінних паперів та фондового ринку, яка за рішенням Прокуратури Дніпропетровської області від 25 січня займається перевіркою діяльності "Укррічфлоту" в період 2003-2006 років, прикрити топ-менеджерів "Укррічфлоту" сьогодні намагається сам секретар Ради національної безпеки і оборони Анатолій Кінах, вельми переживає за долю керівників, і ряд народніх депутатів.

Відео дня

Міноритарії проти "Укррічфлоту": поглинання 10-тьма акціями

Зовсім недавно керівництво компанії заявило про незаконну спробу "кимось" привласнити реєстр акцій компанії. При цьому ім'я замовника всіх цих рішень не називалося. На прохання журналістів уточнити ім'я провокатора в прес-службі ніяких уточнень не робили, посилаючись на те, що вся інформація і позиція компанії була подана в офіційному повідомленні прес-служби.

У повідомленні же говорилося, що за позовом одного міноритарного акціонера компанії і через судові рішення Торезського міського суду, Центрального міського суду Горлівки (Донецька область) і Московського районного суду Харкова у відношенні "Укррічфлоту" кимось здійснюються спроби накласти арешт на майно компанії, заборонити оборот акцій "Укррічфлоту" і призупинити ліцензії діючого реєстроутримувача "Акціонер-Річфлот-реєстратора".

Як вдалося дізнатися, позивачем була якась Оксана Бибик, що володіє всього лише 10 акціями "Укррічфлоту", яка подала спочатку цього року позови до Московського райсуд Харкова, центральний міськсуд Горлівки і суд Тореза про захист прав міноритарного акціонера. В результаті Московським райсудом було винесено рішення про заборону обороту акцій "Укррічфлоту", міськсудом Горлівки - зупинено дію ліцензії реєстратора ТОВ "Акціонер-Річфлот-Реєстратор", а судом Тореза - видано зобов'язання передати реєстр акціонерів тернопільському ТОВ "Мірта".

Керівництво "Укррічфлоту", явно не очікуючи такого повороту подій, нічого більш не придумало, як почати організовувати мітинги робітників на свою підтримку і заявляти про спроби незаконного поглинання компанії "невизначеними структурами".

Протягом декількох тижнів пройшов ряд протестів працівників різних річкових портів ВАТ "АСК" Укррічфлот "проти незаконного поглинання підприємства і спроб" невизначених структур розвалити компанію ". Масові акції пройшли в Херсоні, Дніпропетровську, Києві, Запоріжжі, інших містах, в яких розміщені дочірні підприємства компанії.

Мітингувальники виступали проти спроб зміни реєстратора акцій "Укррічфлоту" і вимагали скасувати призупинення ліцензії чинного реєстроутримувача акцій компанії - "Акціонер-Річфлот-реєстратора", а також зупинити спробу передачі реєстру акцій іншому реєстроутримувачу компанії "Мірта ЛТД" (Тернопіль).

Хто володіє акціями "Укррічфлоту"

У той же час не варто забувати, що 25 січня Прокуратура Дніпропетровської області зобов'язала ДКЦПФР перевірити, наскільки законною в період 2003-2006 була діяльність низки підприємств, що мають відношення до "Укррічфлоту", як і самого підприємства. Адже слідством було встановлено, що в результаті незаконних дій посадових осіб, зокрема президента АСК "Укррічфлот" Петра Підлісного, акціонерам товариства було завдано збитків на загальну суму більш ніж 2,3 млн. гривень.

Йдеться про змову щодо обміну неліквідних акцій інших підприємств (ВАТ "Енергопромторгресурси", ВАТ "Каховський завод електрозварювального устаткування" та ВАТ "Житомирський завод" Автозапчастина ") на дуже навіть прибуткові акції" Укррічфлоту ". При цьому вартість однієї акції ВАТ "АСК" Укррічфлот "навмисне занижували, а вартість акцій трьох вищезгаданих товариств - умисно завищувалася.

Те що відбувалося починаючи з 2003 року, можна назвати найпростішим виведенням активів судноплавної компанії.

У лютому 2003 року нинішній президент компанії пан Підлісний укладає кілька абсолютно нелогічних договорів. Відповідно до одного, пан Підлісний міняє 1,9% акцій "Укррічфлоту" (ринковою вартістю близько 200 тис. доларів) на пакет акцій ВАТ "Житомирський завод" Автозапчастина ", компанії, збори акціонерів якої через рік приймає рішення про припинення діяльності підприємства шляхом його ліквідації.

Далі АСК міняє ще 2,1% своїх акцій на акції все того ж Житомирського заводу. Цього разу контрагентом виступає ТОВ "Річфлотсервіс".

У підсумку тільки на цих двох угодах "Укррічфлот" втратив чи то подарував 2200000 гривень, ставши власником усього 1,5% статутного фонду нікому не потрібних акцій підприємства-банкрута.

Через два роки в травні 2005 року ЗАТ "Трудовий Колектив" АСК Укррічфлот "вирішив обміняти 4,5% акцій" Укррічфлоту "на 0,8% ВАТ" Каховський завод електрозварювального устаткування ". Пакет бал виміняно у ЗАТ "Інвест-Транс", власником якої незадовго до цього стала компанія "БрокТрансІнвест".

Важливо відзначити, що у всіх операціях з обмінами акцій фігурує ім'я Петра Підлісного, президента АСК, що має прямий інтерес до всіх перерахованих вище компаніям. Підлісний є засновником ТОВ "Річфлотсервіс", також присутній в керівництві ЗАТ "ТК АСК" Укррічфлот ". ТОВ "БрокТрансІнвест", яке врешті-решт і стало контролювати акції "Укррічфлоту", створено трохи більше року тому (20 грудня 2004 р.) фізичними особами, серед яких знову зустрічаємо пана Підлісного.

Зрозуміло, що провернути ці всі афери, не маючи гарного прикриття у владі, просто неможливо. Держава ж, пропускаючи крізь пальці такі речі, просто займається "кришуванням" махінацій менеджменту "Укррічфлоту".

За даними Агентства з розвитку інфраструктури фондового ринку на січень 2005 року, 19,37% акцій "Укррічфлоту" належать компанії "Річфлотсервіс" (Київ), 22,14% - трудовому колективу "Укррефчлота".Компанія має статус національного перевізника України і сертифікована на відповідність міжнародному стандарту якості ISO 9001. До складу АСК "Укррічфлот" входить більше 200 вантажних і пасажирських суден різного класу і призначення, які в 2004 році перевезли 9 млн. тонн різних вантажів, 7 тис. круїзних туристів і близько 1,7 млн. пасажирів, що складає більше 55% від загального обсягу перевезень, здійснюваних всім морським і річковим транспортом України.