УкраїнськаУКР
русскийРУС

Самые лютые зимы в истории Украины: в сети показали уникальные фото

Украина не впервые переживает катастрофическую зиму
Google Subscribe

Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google

Подписаться

Нынешнюю зиму не просто так называют самой сложной в истории Украины – к аномальным морозам добавились также варварские российские обстрелы, которые оставляют людей без электроэнергии и отопления. Впрочем, наша страна переживает подобный катаклизм не впервые.

О самых лютых зимах, которые зафиксировали историки, рассказала в своем Facebook пользовательница Светлана Чемисова. А предприниматель Александр Соколовский добавил к ее сообщению фотографии тех зимних дней.

Зима 1928–1929 годов – "Большой мороз"

Львовский трамвай в снегу, зима 1929 года.

Те дни называют самой суровой зимой ХХ века в Украине. На Левобережье температуры падали до -40...-42 °C. Холод пришел еще осенью 1928 года и не отступал вплоть до апреля 1929-го.

Длительные морозы -35...-40 °C уничтожили сады и посевы, а реки тогда замерзли насквозь. Днепр полностью встал, льдом сковало даже Азовское и Черное моря. В Одессе лед был настолько крепким, что выдерживал грузовой транспорт, а в Крыму сугробы достигали человеческого роста в высоту.

Львовщина, 1929 год.

Движение транспорта почти остановилось, погибал скот, люди обогревались всем, что можно было сжечь. Из-за огромных сугробов железнодорожное сообщение между городами прерывалось на недели – даже паровозы не могли прорваться сквозь ледяные массы.

Именно после этой зимы в советской Украине начали пересматривать строительные нормы и требования к теплоизоляции, ведь старая инфраструктура оказалась неготовой к таким экстремальным условиям.

Улица Стрыйская во Львове, 1929.
Заснеженная железная дорога на Львовщине / Фото 1929 г.

Зима 1941–1942 годов – холод войны

Тот сезон вошел в историю под названием "Генерал Мороз". Он стал одним из решающих, но в то же время самых жестоких факторов Второй мировой войны. Серьезное похолодание началось уже в ноябре, а в декабре и январе температура стабильно держалась на уровне -30...-35 °C, иногда опускаясь еще ниже.

Техника в те дни не выдерживала: масла замерзали, металл становился ломким, двигатели заводили только разжигая костер под ними. Недостаток топлива, теплой одежды и еды сделал мороз таким же смертельным врагом, как и боевые действия. Люди в разрушенных городах вынуждены были жечь мебель, книги и заборы, чтобы выжить.

В оккупированных Харькове и Киеве тысячи погибали не от пуль, а от холода и голода. Для Харькова эта зима стала одним из самых трагических периодов – население города сократилось в разы. И зима показала, что мороз может быть не менее разрушительным, чем оружие.

Аномальный снег и экстремальные морозы пришли в Украину далеко не впервые.

Зима 1953–1954 годов – рекордные снегопады

Тогда в Украине выпало невиданное количество снега. Снежный покров удерживался более 100 дней, а толщина льда на Днепре позволяла движение тяжелой техники. Сугробы высотой в несколько метров полностью блокировали дороги. В некоторых местах люди вынуждены были прокапывали тоннели, чтобы выбраться из домов. Железнодорожное и автомобильное сообщение останавливалось на недели, для расчистки привлекали военных и спецтехнику.

Морозы до -30 °C усложняли работы и представляли угрозу для жизни. Многие отдаленные села надолго оставались без связи с миром, поэтому приходилось организовывать специальные доставки продуктов и лекарств. Но зима стала наглядным примером того, как природа проверяет прочность инфраструктуры и общества.

Каждый раз, столкнувшись с зимним погодным катаклизмом, украинцы выходили на борьбу со стихией.

Зима 1969–1970 годов – ледяной панцирь

Тогдашняя зима запомнилась не столько морозами, сколько сочетанием снега, влаги и резких перепадов температур. Частые оттепели сменялись внезапными холодами, из-за чего на дорогах повсюду образовывался толстый слой льда. Деревья и линии электропередач не выдерживали веса льда – обрывы оставляли целые области без света на недели. Дороги покрывались "стеклянным" льдом, что почти полностью парализовало движение.

Зима 1978–1979 годов – метели века

То, что происходило тогда, стали называть "новогодним апокалипсисом". В канун Нового года температура за одни сутки упала с +3...+5 °C до -30 °C. На севере и востоке Украины фиксировали -35...-38 °C.

Мокрый снег мгновенно замерзал, превращая дороги и железнодорожные пути в сплошной лед. Обычная техника была бессильной, поэтому для расчистки использовали армейские машины и даже танки. Системы отопления не выдерживали нагрузок: лопались трубы, люди грелись у газовых плит или собирались всей семьей в одной комнате.

В Киеве в 1978 году для очистки крыши Центрального железнодорожного вокзала от большого количества снега привлекали курсантов военного училища. Они работали на крыше здания без какой-либо страховки.
Киев, 1978 год, зима. Курсанты чистят снег на крыше киевского вокзала.

Зима 1986–1987 годов – последняя "большая" зима СССР

Стабильные холода тогда держались необычно долго. Морозы фиксировали с декабря по март, во многих регионах температуры доходили до -34 °C. Так в январе в Киеве зафиксировали-32 °C, а высота снега стала рекордной для второй половины ХХ века.

Для школьников это означало вынужденные каникулы, а для коммунальных служб – настоящий экзамен на выносливость. Водопроводы и системы отопления массово выходили из строя, обнажая слабые места инфраструктуры.

Зима 2005–2006 годов – Алчевская трагедия

Этот сезон стал трагическим примером того, чем грозит мороз устаревшим сетям. В январе 2006 года, во время морозов -30...-35 °C, в Алчевске Луганской области произошла масштабная авария: система отопления полностью замерзла и разорвалась. Более 60 тысяч человек остались в ледяных квартирах. Происшествие стало серьезным сигналом для всей страны о необходимости модернизации тепловых систем.

Зима 2011–2012 годов – современная "арктика"

Кого морозы и снегопады огорчали меньше всего, так это детей.
Вместо того, чтобы идти на уроки, школьники могли вволю играть в снегу.

После нескольких мягких сезонов эта зима стала настоящим шоком. В первой половине февраля температура во многих регионах опустилась до -30...-33 °C, а в Крыму фиксировали -25 °C. Черное море возле Одессы и крымского побережья снова покрылось льдом – торосы тянулись на сотни метров, судоходство остановилось.

По всей стране ввели чрезвычайные каникулы для школьников, которые длились почти две недели. Энергосистема работала на пределе возможностей, и именно тогда заговорили о насущной необходимости в обновлении теплосетей.

Зима 2012–2013 годов — мартовский снежный коллапс

Мартовский снежный коллапс 2013 года до сих пор хорошо помнят многие.

Хотя сама зима тогда была относительно мягкой, ее завершение стало беспрецедентным. 22–23 марта 2013 года за сутки выпала месячная норма снега. Киев и западные области фактически остановились: трамваи застревали в сугробах, люди добирались домой на лыжах, а трассы превратились в многокилометровые пробки. Впрочем, украинцы в те дни проявляли удивительное умение приходить друг другу на помощь – вместе вытаскивали авто из сугробов и делились горячим чаем.

Киев, 23 марта 2013 года.
23 марта 2013 года.
Львов, 23 марта 2013 года.
Львовская улица, 23 марта 2013 года.

Ранее OBOZ.UA показывал заснеженные Сумы во время немецкой оккупации

Подписывайтесь на каналы OBOZ.UA в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.