Tesla перестала быть самым безопасным авто: что случилось

62,4 т.
Tesla перестала быть самым безопасным авто: что случилось

Компания Tesla Motors не попала в созданный страховой компанией Folksam список самых безопасных электромобилей 2019 года, несмотря на устоявшуюся репутацию.

Об этом сообщает портал HevCars, который подчеркивает, что электромобили Tesla по-прежнему остаются одними из самых безопасных благодаря широкому списку функций безопасности.

Tesla перестала быть самым безопасным авто: что случилось

Безопасность электрокаров Tesla обеспечивается рядом технологий: от возможностей автопилота до автоматического аварийного торможения. Также автомобили Tesla предназначены для предотвращения аварий или защиты пассажиров в случае столкновения.

C 1983 года шведская страховая компания Folksam публикует результаты исследования самых безопасных автомобилей. В этом году эксперты анализировали ущерб, нанесенный людям в результате ДТП на 324 моделях, и определили, какие из них с меньшей вероятностью могут нанести вред пассажирам и, для которых требовались меньшие суммы денег на страховые выплаты.

В итоге ни одна из моделей Tesla не была включена в список из-за слишком малого количества аварий.

"Доказательств просто не хватает. Мы видели семь несчастных случаев с Tesla в материалах этого года, и это слишком мало. У них очень много систем безопасности и высокий уровень надежности, что означает, что они никогда не будут включены в наши списки, если количество аварий будет слишком мало", — сказал начальник отдела исследований Forksam Андерс Куллгрен.

Руководитель исследования Folksam объяснил, что их ежегодный список создается для тех, кто хочет приобрести подержанные авто.

Электромобили Tesla являются одними из самых безопасных: отчет о безопасности за 2 квартал 2019 года показал один несчастный случай на каждые 5,26 млн километров, пройденных с включенным автопилотом.

Автомобили без автопилота, но с активными функциями безопасности Tesla, зафиксировали одну аварию на каждые 3,53 млн километров, а автомобили без автопилота и без активированных функций безопасности — одну аварию на 2,27 млн километров.

Для сравнения, эксперты NHTSA зарегистрировали один несчастный случай на каждые 801 450 км для обычных автомобилей.

Как сообщал OBOZREVATEL ранее, с автопилотом Tesla на скорости произошел новый конфуз.

ШвецияЭлектротранспортэлектромобилиTesla