УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Сергей Куюн, 23 декабря 2008

291
Сергей Куюн, 23 декабря 2008

23 декабря на «Обозревателе» состоялась пресс-конференция исполнительного директора компании UPECO Сергея Куюна на тему: «Рынок нефти и нефтепродуктов: итоги 2008 года и перспективы ценовой ситуации на 2009-й».

Во время пресс-конференции Сергей Куюн сделал такие заявления:

Год был для всех нас достаточно насыщенным. Я подготовил некоторые документы – можно посмотреть, как вела себя цена в текущем году. С начала года она выросла в полтора раза и за последующие полгода упала практически на 70%. Таких «качелей» рынок никогда не видел. Такое развитие событий подразумевало под собой весьма много достаточно острых моментов. Все мы помним пик цен, который пришелся на июль – 7,20 за литр дизельного топлива и 6,70 за литр бензина А-95. Таких уровней не видел никто и никогда. По-своему были удивлены потребители США и Европы, где цены были просто фантастическими, достигая 3 долларов за литр (в Турции).

Для потребителя первое полугодие было очень непростым. Но такая дороговизна нефтепродуктов приоткрыла массу интересных моментов. В частности, мы видели, какой стимул получили программы по альтернативным видам топлива, по производству биоэтанольных программ, как стало популярно газовое топливо. В этом, безусловно, был плюс. С другой стороны, мы все почувствовали повышение цен на продукты питания как побочный эффект данной программы, поскольку перед производителем продуктов питания стал вопрос: производить продукты или топливо? Поэтому мир получил сигнал о том, что топливо может быть дорогим, и, скорее всего, будет таким по мере того, как будут истощаться запасы.

Во втором полугодии произошел спад, которого никто не прогнозировал. Это еще раз говорит о том, что рынок был полностью непредсказуем. Было много «мыльных пузырей» на рынке недвижимости, в сфере торговли энергоресурсами, и нефтяной «пузырь» был одним из тех, который также достаточно быстро лопнул и чего также никто не мог предсказать.

Когда меня спрашивают: «Ваши прогнозы?» - я начинаю задумываться, стоит ли их вообще делать, потому что мы имеем дело с ситуациями, которые ранее никогда не происходили. Соответственно, очень сложно что-либо предугадать.

Что касается Украины. Сегодня основная тема, которая муссируется – это то, что, мол, как это так? В мире цена на нефть упала в три раза, а в Украине мы имеем 20-30% снижения. Я хочу сказать: давайте вести дискуссию профессионально. Если мы говорим о мире, то мы все-таки говорим о долларе, потому что цены там котируются в долларах. В Украине, которая по сути не имеет своих энергоресурсов, мы все закупаем за доллары. Поэтому только с поправкой на валютный курс можно говорить профессионально о том, как поменялись цены.

Показатель повышения цен за первое полугодие в Украине является средним среди таких стран, как Белоруссия, Литва, Болгария, Румыния, Молдова и Грузия – мы взяли страны, которые с нами более-менее сопоставимы по характеру снабжения, по тому, откуда эти страны черпают энергоресурсы. А теперь посмотрим, как падали цены – Украина стала лидером по падению цен среди той же выборки стран. Цены у нас снизились на 50%, тогда как в Литве – на 45%, а в Белоруссии практически не снизились, потому что там есть госрегулирование и такой жесткой связи с рынком нет.

Отсюда следует, что Украина росла, как страны Европы, когда шел рост цен, и падает так же, как эти же страны. Нет никакого искривления рынка. Но этот анализ нужно обязательно делать с поправкой на доллар, потому что мы вынуждены так или иначе думать об этом даже в повседневной жизни. К сожалению, нам навязали такой образ мышления. В долларах сегодня, наверное, мыслит добрая половина населения, а в Киеве – процентов 90.

Ситуация развивается абсолютно адекватно окружающей среде.

Цены на сегодняшний день. Сегодня цены на бензин и ДТ в Украине ниже, чем в России. Это то, чего вообще не может быть. Страна со своими энергоресурсами, с богатейшими запасами торгует сегодня дороже, чем Украина, которая этих ресурсов не имеет. Это абсурд. Такого никогда не было.

У нас сегодня цена ниже, чем на Кипре, в Латвии, Эстонии, Болгарии и прочих странах Евросоюза. Поэтому когда говорят: «У нас европейские цены» - мягко говоря, это не так. Все мы знаем, почему цены в Европе высокие – потому что там очень высокие налоги. Мы изучили по каждой стране, какова налоговая нагрузка на нефтепродукты, вычли налоги и сравнили то, что осталось. Украина в этом списке занимает средние позиции среди той выборки стран, о которой я говорил. Это говорит о том, что ситуация в стране развивается абсолютно объективно – мы идем в русле мировых процессов, в частности, европейских. Это нормальный уровень доходности – не больше и не меньше.

Проведя такой всесторонний анализ, мы видим, что ситуация полностью адекватна.

Что касается прогнозов – не хотелось бы их делать. Сегодня нужно прогнозировать уже не только мировой рынок, что само по себе очень сложно, поскольку масса факторов действует на него, но нужно прогнозировать и валютный курс, чего вообще никто не может сказать – ни Президент, ни премьер-министр, ни глава Национального банка.

Поэтому можно сказать, что цены будут достаточно низкими, в частности, в долларовом эквиваленте. Нефтепродукты – это товар, который на 70% имеет долларовую составляющую. 30% - это налоги, прибыль, эксплуатационные затраты, логистические, хранение и т.д. Это гривневые затраты, их можно оптимизировать. Но долларовые никуда не деть.

Разработана масса индикаторов, по которым можно определять объективность рынка. Работает экспертно-аналитическая группа, есть алгоритмы, методики, формулы. Рынок нефтепродуктов очень прозрачный, поэтому не понятно, почему вокруг него всегда присутствует аура монополизма и т.д. Ведь этот рынок прослеживается очень легко.

Читайте новость по результатам пресс-конференции:

Цена на бензин в Украине – на дне. Ниже некуда

Смотрите видеосюжеты по результатам пресс-конференции:

С. Куюн: «После повышения акциз, бензин подорожает на 45 копеек»

С. Куюн: «Дешевые энергоресурсы развращают»

С. Куюн: «В Украине самый дешевый бензин»

Читайте по теме:

Кабмин не пожалел бензин