УкраїнськаУКР
русскийРУС

Штрафные баллы для водителей в Украине: OBOZ.UA разобрался, когда может заработать система и откуда взялся фейк в сети

3 минуты
8,2 т.
Введут ли украинцам новую систему лишения прав

В социальных сетях 6 января начала распространяться информация о якобы введении штрафных баллов для водителей с 2026 года, однако она основывается только на законопроекте №14133, который еще не принят и даже не прошел профильный комитет Верховной Рады. Однако, по словам инициатора проекта, систему таки хотят ввести уже в этом году.

Видео дня

OBOZ.UA разобрался, что нужно знать украинцам, и пообщался с автором инициативы о предстоящих изменениях. В украинском информационном пространстве снова активно обсуждают тему водительских штрафов и возможного изъятия удостоверений.

Законопроект о штрафных баллах

В соцсетях, в частности в TikTok от сомнительных авторов, а вслед за ними и в ряде онлайн-изданий, начала распространяться информация о якобы неизбежном введении с 2026 года накопительной системы штрафных баллов для водителей. В таких публикациях утверждается, что за систематические нарушения правил дорожного движения украинцев автоматически будут лишать водительских прав, а для возвращения удостоверения придется повторно сдавать экзамены.

В сети начала распространяться ложная информация

Авторы резонансных сообщений подают эту информацию как почти принятое решение, хотя формулировки вроде "в Украине вводят", "уже решено" или "водителям недолго осталось ездить" не имеют под собой реальной законодательной основы. На самом деле речь идет лишь об одной из инициатив, которая находится на начальной стадии рассмотрения в Верховной Раде.

OBOZ.UA решил выяснить подробнее и обратился за комментарием к инициатору законопроекта, нардепу Владимиру Крейденко ("Слуга народа"). По его словам, законопроект №14133 не "завис" и не отложен в ящик. "Документ находится в активной работе – проходит все необходимые согласования в комитетах Верховной Рады и готовится к рассмотрению в сессионном зале", – отметил он.

По словам нардепа, он надеется, что после рассмотрения документа в профильном комитете закон будет принят в первом чтении уже в этом году. Если все сложится благоприятно, практические изменения могут заработать с 2026 года.

"Для меня критерий принятия любого решения один – поможет ли оно сохранить жизнь людей. В случае с законопроектом №14133 ответ однозначный – да", – добавил Крейденко. Также нардеп пояснил, что система штрафных баллов – это не новинка.

"Мы не изобретаем велосипед. Такая система давно работает в большинстве стран ЕС и доказала эффективность: там, где правила реально выполняются, на дорогах становится меньше аварий и трагедий", – подытожил он.

По его словам, инициатива не о наказании водителей, а о формировании культуры ответственности. Документ предусматривает накопительные баллы в зависимости от стажа водителя. Лимиты и правила будут детализированы после принятия закона и разработки подзаконных актов.

Национальная полиция официально опровергла информацию о старте системы. "С 2026 года штрафные баллы для водителей не введены. Есть законопроекты, которые призваны урегулировать этот вопрос в будущем, но сейчас они находятся на рассмотрении", – говорится в сообщении.

Украинцам стоит также учитывать, что даже в случае поддержки подобной инициативы путь от регистрации законопроекта до реального применения новых норм является длительным. Он предусматривает рассмотрение в комитетах, несколько чтений в Верховной Раде, подпись президента, разработку подзаконных актов и техническую подготовку соответствующих систем учета.

Дополнительно ситуацию осложняет тот факт, что система штрафных баллов уже имела негативный опыт в Украине. В период с 2015 по 2020 год каждому водителю в начале года начисляли 150 баллов, которые списывались за нарушение правил дорожного движения, в частности за превышение скорости, зафиксированное камерами автоматической фиксации. После исчерпания лимита водитель был вынужден платить денежные штрафы.

Из-за слабой реализации, отсутствие надлежащего контроля и многочисленных технических проблем система так и не заработала эффективно. В 2020 году она была отменена с признанием, что не достигает заявленной цели.

Как сообщал OBOZ.UA ранее, украинцы должны обновлять фотографию в паспорте-книжечке по достижении 25 и 45 лет – в обязательном порядке. Если же в этот срок не вклеить новое фото в паспорт старого образца или не заменить документ на современную ID-карту, документ признают недействительным – и это грозит штрафом от 17 до 51 грн.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!