УкраїнськаУКР
русскийРУС

Штрафні бали для водіїв в Україні: OBOZ.UA розібрався, коли може запрацювати система та звідки взявся фейк у мережі

3 хвилини
8,2 т.
Чи запровадять українцям нову систему позбавлення прав

В соціальних мережах 6 січня почала ширитися інформація про нібито запровадження штрафних балів для водіїв з 2026 року, однак вона ґрунтується лише на законопроєкті №14133, який ще не ухвалений і навіть не пройшов профільний комітет Верховної Ради. Однак, за словами ініціатору проєкту, систему таки хочуть ввести вже цього року.

Відео дня

OBOZ.UA розібрався, що потрібно знати українцям, та поспілкувався з автором ініціативи про майбутні зміни. В українському інформаційному просторі знову активно обговорюють тему водійських штрафів і можливого вилучення посвідчень.

Законопроєкт про штрафні бали

У соцмережах, зокрема в TikTok від сумнівних авторів, а слідом за ними й у низці онлайн-видань, почала ширитися інформація про нібито неминуче запровадження з 2026 року накопичувальної системи штрафних балів для водіїв. У таких публікаціях стверджують, що за систематичні порушення правил дорожнього руху українців автоматично позбавлятимуть водійських прав, а для повернення посвідчення доведеться повторно складати іспити.

Мережею почала ширитись хибна інформація

Автори резонансних дописів подають цю інформацію як майже ухвалене рішення, хоча формулювання на кшталт "в Україні вводять", "уже вирішено" або "водіям недовго залишилось їздити" не мають під собою реального законодавчого підґрунтя. Насправді ж ідеться лише про одну з ініціатив, яка перебуває на початковій стадії розгляду у Верховній Раді.

OBOZ.UA вирішив з'ясувати детальніше та звернувся за коментарем до ініціатора законопроєкту нардепа Володимира Крейденко ("Слуга народу"). За його словами, законопроєкт №14133 не "завис" і не відкладений у шухляду. "Документ перебуває в активній роботі – проходить усі необхідні погодження в комітетах Верховної Ради та готується до розгляду в сесійній залі", – зазначив він.

За словами нардепа, після розгляду на профільному комітеті він сподівається на ухвалення закону в першому читанні вже цього року. Якщо все складеться сприятливо, практичні зміни можуть запрацювати з 2026 року.

"Для мене критерій ухвалення будь-якого рішення один – чи допоможе воно зберегти життя людей. У випадку з законопроєктом №14133 відповідь однозначна – так", – додав Крейденко. Також нардеп пояснив, що система штрафних балів – це не новинка.

"Ми не винаходимо велосипед. Така система давно працює в більшості країн ЄС і довела ефективність: там, де правила реально виконуються, на дорогах стає менше аварій та трагедій", – підсумував він.

За його словами, ініціатива не про покарання водіїв, а про формування культури відповідальності: Документ передбачає накопичувальні бали залежно від стажу водія. Ліміти та правила будуть деталізовані після ухвалення закону та розробки підзаконних актів.

Національна поліція офіційно спростувала інформацію про старт системи. "З 2026 року штрафні бали для водіїв не запроваджені. Є законопроєкти, які покликані врегулювати це питання у майбутньому, але наразі вони перебувають на розгляді", – йдеться у повідомленні.

Українцям варто також враховувати, що навіть у разі підтримки подібної ініціативи шлях від реєстрації законопроєкту до реального застосування нових норм є тривалим. Він передбачає розгляд у комітетах, кілька читань у Верховній Раді, підпис президента, розробку підзаконних актів і технічну підготовку відповідних систем обліку.

Додатково ситуацію ускладнює той факт, що система штрафних балів уже мала негативний досвід в Україні. У період з 2015 по 2020 рік кожному водієві на початку року нараховували 150 балів, які списувалися за порушення правил дорожнього руху, зокрема за перевищення швидкості, зафіксоване камерами автоматичної фіксації. Після вичерпання ліміту водій був змушений сплачувати грошові штрафи.

Через слабку реалізацію, відсутність належного контролю та численні технічні проблеми система так і не запрацювала ефективно. У 2020 році її було скасовано з визнанням, що вона не досягає заявленої мети.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, українці повинні оновлювати фотографію в паспорті-книжечці після досягнення 25 і 45 років – в обов'язковому порядку. Якщо ж у цей строк не вклеїти нове фото до паспорта старого зразка або не замінити документ на сучасну ID-картку, документ визнають недійсним – і це загрожує штрафом від 17 до 51 грн.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!