В ЕС начали массово продавать подержанные автомобили: что будет с ценами в Украине

В Европе отмечается резкая поляризация рынка подержанных автомобилей: некоторые модели бензиновых и дизельных автомобилей потеряли до 10 % своей стоимости, но стоимость электромобилей, напротив, уверенно растет. В то же время в Украине ситуация противоположная

Как сообщает "Минфин", массовый отказ от подержанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания связан с кризисом вокруг Ормузского пролива.

Почему европейцы избавляются от автомобилей

В июле ценовой индекс AUTO1, основанный на более чем 6 млн транзакций, упал до 138,7. Это означает ежемесячное снижение на 1,3%, а по сравнению с июлем прошлого года – на 2,3%.

По словам аналитиков и владельцев европейских автосалонов, главным триггером изменений стало обострение ситуации на Ближнем Востоке и вызванный им топливный кризис. Дорогое топливо заставило водителей массово пересаживаться на электромобили.

Европейцы выставляют бензиновые и дизельные автомобили на продажу и отправляются в автосалоны за новыми "электричками" (особенно китайских брендов по выгодным кредитам). Рост предложения и спад спроса заставили продавцов активно торговаться – некоторые модели с ДВС подешевели на 7-10%.

В результате спрос на электромобили (BEV) в ЕС вырос на треть. Только за июнь подержанные "электрички" на оптовом рынке подорожали на 5,4%, а с начала года – на рекордные 18,5%.

Эксперты прогнозируют, что к концу 2026 года мировые продажи электрокаров достигнут 23 млн единиц (треть от всех проданных автомобилей). Это означает, что рынок и в дальнейшем будет пополняться подержанными автомобилями с ДВС, а цены на них будут продолжать снижаться.

Что это означает для Украины

Поскольку из Европы в Украину ежемесячно поступают большие объемы импорта, теоретически украинские водители также могут рассчитывать на более дешевые автомобили. По данным автоторговцев, выбор машин в Германии заметно вырос, а торговаться стало значительно проще, например:

• BMW 1-й серии (2016 года) сейчас можно купить за 13 000 евро (на 1000 евро дешевле, чем весной).
• Ford Fiesta (10-летний) подешевел как минимум на 500 евро – до 4500 евро. На украинском рынке такие автомобили продаются по цене $7500-8000.

Но эксперты предупреждают, что окончательная цена в Украине зависит не только от оптовых цен в ЕС, но и от внутреннего спроса. Если спрос среди украинцев останется высоким, "европейский дисконт" может просто перекочевать в карманы посредников.

Интересно, что, по данным Института исследований авторынка, украинцы не спешат повторять европейские тренды: в июне доля дизельных автомобилей во внутренних продажах выросла на 3,9%, тогда как продажи электромобилей, напротив, упали на 1%.

Как сообщал OBOZ.UA, за первую половину 2026 года украинцы приобрели 26,3 тыс. ввезенных из-за рубежа подержанных легковых автомобилей возрастом до 5 лет. Самой популярной моделью стал NISSAN Rogue — таких автомобилей в период с января по июнь было приобретено 1380 единиц.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!