Туск обвинил в крушении Ту-154 российских авиадиспетчеров

774
Туск обвинил в крушении Ту-154 российских авиадиспетчеров

Смоленской авиакатастрофы, которая 10 апреля 2010 года унесла жизни 96 поляков, в том числе президента Леха Качиньского, не произошло бы, если бы не было принято решение идти на посадку. Об этом заявил в эфире телеканала TVN24 премьер-министр Польши Дональд Туск.

Самолет Ту-154 польского президента Леха Качиньского разбился 10 апреля 2010 года. Погибли 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Межгосударственный авиационный комитет в октябре передал польской стороне проект отчета по итогам расследования катастрофы, а Польша в декабре передала России свои замечания к докладу.

Туск заявил, что Польша не может принять проект доклада МАК в том виде, в котором он был передан российской стороной, поскольку замечаний к нему слишком много. "Сегодня можно сказать, что, если бы не решение о посадке, катастрофы не было бы. Но было бы упрощением перекладывать всю вину на пилотов", - сказал Туск.

По его словам, если бы российские диспетчеры аэропорта "Северный" не разрешили посадку Ту-154, катастрофы бы не произошло. "Это, в частности, одна из причин, по которым этот проект доклада МАК не кажется мне справедливым на все 100 процентов", - сказал он. Вместе с тем Туск подчеркнул, что катастрофа произошла по целому ряду причин, а не по одной причине.

Туск рассказал, что поделился своими сомнениями с Дмитрием Медведевым и Владимиром Путиным. По его словам, удивления у российских руководителей его реакция на доклад не вызвала. При этом он отметил, что российская сторона оказала самое широкое содействие в расследовании причин катастрофы.

Варшава подготовила замечания по докладу МАК о причинах катастрофы под Смоленском. Объем замечаний Польши составил около 150 страниц. "Это 148 страниц (замечаний). Не могу в данном случае комментировать, но раз столько замечаний было сделано, значит, специалисты нашли тему", - сказал посол Польши в РФ Войцех Зайончковски.

По его словам, процедура расследования такова, что МАК делает свои выводы, передает их Варшаве, польская сторона готовит замечания, передает их МАКу, и потом МАК должен подготовить окончательный вариант. Посол также высказал мнение, что пока преждевременно оценивать уровень сотрудничества между Польшей и Россией по расследованию этой трагедии. "Будем судить по итогам, а не на полпути", - подчеркнул Зайончковски.

Напомним, что ранее бывший командующий польского 36-го спецполка транспортной авиации Роберт Латковский назвал три причины Смоленской катастрофы: ошибочное решение лететь при подобных погодных условиях, ошибки пилотов и ошибки диспетчеров.

Президент Польши в первую годовщину Смоленской трагедии приедет в Россию

Президент Польши Бронислав Коморовский посетит Россию для участия в мероприятиях по поводу первой годовщины крушения самолета экс-главы Польши Леха Качиньского под Смоленском. "Что касается визита в Россию (Коморовского), он действительно планируется как минимум в связи с первой годовщиной Смоленской трагедии", - сказал посол Польши в РФ Войцех Зайончковски. "В апреле. 10 апреля", - уточнил он.

Говоря об отношениях Варшавы и Москвы в целом, посол высказал мнение о том, что "2010 год, несомненно, стал исключительным в польско-российских отношениях". "По крайней мере, за последние 20 лет мы никогда не наблюдали такой интенсивности диалога и осознания того, что это важно не только для Польши и России, но и для Европы", - отметил Зайончковски.

6 декабря 2010 года состоялся официальный визит президента России Дмитрия Медведева в Польшу. Тогда главы России и Польши договорились лично патронировать создание монумента на месте авиакатастрофы под Смоленском, пишет Newsru.

Читайте также:

По делу о крушении Ту-154 допросят премьера Польши