Соратники Тимошенко делят «Укрзализныцю»
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber . Не ведитесь на фейки!

Увольнение генерального директора «Укрзализныци» Василия Мельничука вызвало конфликт в правительстве.
Представление министра транспорта Иосифа Винского об увольнении главы «Укрзализныци» Василия Мельничука на заседании Кабмина так и не было рассмотрено. «Я никаких документов относительно увольнения руководителя «Укрзализныци» не видел. И, соответственно, на Кабмине эти вопросы не рассматривались», – сказал министр Кабинета министров Петр Крупко, курирующий кадровые вопросы, передает "Дело".
Как сообщил источник в Верховной Раде, увольнение главы «Укрзализныци» блокируют депутаты от БЮТ, имеющие свои интересы в транспортной отрасли.
В Минтрансе основанием для увольнения Мельничука называют выводы Контрольно-ревизионного управления Министерства транспорта. «Проверка КРУ показала системные нарушения в деятельности «Укрзализныци», связанные с закупками, неоформлением грузов», - сообщили в пресс-службе Минтранса. При этом проверка КРУ началась уже после того, как Иосиф Винский заявил в интервью газете о своем намерении уволить главу «Укрзализныци». В самой госкомпании ситуацию с увольнением главы комментировать отказываются.
Одной из причин конфликта между Винским и Мельничуком депутаты называют приказ Минтрансcвязи №463, изданный в апреле 2008 года. Согласно документу, Минтранс забирает у «Укрзализныци» более 100 крупных объектов, среди которых - специализированные железнодорожные операторы «Укррефтранс» и «Укрспецвагон», предприятие материально-технического обеспечения «Укржелдорснаб». Василий Мельничук не стал выполнять этот приказ, посчитав, что это приведет к разрушению железной дороги. Один из депутатов от БЮТ на правах анонимности заявил, что премьер-министр по результатам встречи с профсоюзами подписала протокол с предписанием Иосифу Винскому остановить действие приказа. «Для того чтобы такое решение было законным, необходимо создать комиссию, согласовывать его принятие с Минфином, Минэкономики, Фондом госимущества», - уверяет депутат. По его словам, этот приказ уже опротестован прокуратурой и приостановлен определением суда.
«Причина той борьбы, которая сегодня ведется за «Укрзализныцю», в том, что у руководства отрасли разные взгляды на ее развитие», - поясняет председатель комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и связи Владимир Козак.
Читайте по теме:
Подчиненный Винского нагрел руки на 5 миллионов
Винский увольняет главу "Укрзализныци"
Винский сделает тарифы гибкими
Тимошенко заставит Винского пересесть на дрезину
Винский никому не отдаст госмонополию
Подготовила Анна Петеренко