Примите участие
в розыгрыше
планшета на Android Участвовать
Приз
ГлавнаяБлоги

/Право

''Авто должно быть с конвейера'': каким будет техосмотр в Украине и что со штрафами

60.9тЧитать материал на украинском

Уже с 1 января 2022 года в Украину могут вернуться техосмотры. Отмененная в августе 2011 года практика проверки автомобиля снова на повестке дня у Министерства инфраструктуры. Ведомство уже подготовило проект закона, который выставлен на обсуждение.

Что предлагают и будет ли эффект от техосмотра - в материале OBOZREVATEL.

Проверка раз в два года

На сайте Мининфраструктуры представлен законопроект, который может быть зарегистрирован в Верховной Раде Украины уже этой осенью. В нем ведомство прописывает, как может происходить технический осмотр транспортных средств с 2022 года.

Как указано в проекте, проверку будут проводить специальные автоэксперты только на аккредитованных СТО. После прохождения осмотра каждому автовладельцу будет выдано свидетельство, где и будет прописано состояние его авто. Свидетельство о пригодности ТС к эксплуатации добавляется к обязательным документам водителя.

Более полный перечень деталей и объектов, которые пройдут экспертизу, будет утвержден Кабинетом министров Украины. Среди них могут быть: внешние световые приборы, шины и колеса, стекло, системы тормозного и рулевого управления и другое.

Так, каждый автолюбитель обязан самостоятельно проводить такой осмотр каждый год. Независимо от даты последней проверки, техосмотр должен проводиться при регистрации или перерегистрации транспортного средства, его переоборудовании, смене собственника, а также в случае выезда авто за пределы Украины.

Также техосмотру подлежат бывшие в употреблении транспортные средства, ввозимые на территорию Украины.

За несоблюдение правил проведения проверки или ее игнорирование в проекте предусмотрены штрафы. Так, если водитель ездит на автомобиле, который не прошел техосмотр, он должен заплатить штраф в размере 1700 гривен. Кроме того, если нарушение при проверке было со стороны эксперта - его также накажут. Штрафы будут от 2550 до 3400 гривен.

Будет ли толк

В Мининфраструктуры считают, новые правила помогут снизить количество ДТП в стране. Лишь за 8 месяцев 2017 года в Украине произошло более 100 тысяч дорожно-транспортных происшествий, жертвами которых стали почти 2 тысячи человек. По сравнению с 2016 годом, количество смертей увеличилось на 43%. Кроме того, ДТП основная причина гибели украинцев в возрасте от 15 до 24 лет.

Опрошенные OBOZREVATEL автолюбители и юристы сходятся во мнении, что в целом идея ввести техосмотры позитивна для нынешней ситуации на дорогах. Как считает автомобилист Владислав Скалий, на дорогах Украины предостаточно авто, которые ездят "на добром слове".

"Поддерживаю. Огромное количество аварий, люди попросту не соблюдают элементарные нормы обращения с автомобилем. Встречается много аварий по вине водителей, когда у его автомобиля не сработала тормозная система или неисправно рулевое управление… У нас люди забывают и масло вовремя поменять, не говоря уже о более детальной проверке своего автомобиля. С другой стороны, ситуация может перейти в очередную схему для чиновников и автосервисов, когда документы будут выдавать за деньги", - считает автолюбитель.

Об опасности коррупции при проведении техосмотров упомянул и автоюрист Владимир Лунев.

"В идеи техосмотра плохого ничего нет. Правда, есть нюансы. Если окажется, что будут проверять все необходимые приборы, которые влияют на безопасность движения - могут возникнуть проблемы. В машине же нет ни одного элемента, который не влиял бы на безопасность. Соответственно, чтобы пройти такой техосмотр автомобиль должен быть идеальным, как с конвейера. Возьмем, к примеру, бампер - если он помятый или был заменен, его можно считать уже не совсем безопасным. Могут придраться абсолютно к любой детали", - считает Лунев.

Смотрите видео по теме

Как говорит юрист Евгений Пронин, решение об обязательных техосмотрах нужно оценивать с нескольких сторон.

“Есть две стороны медали. Считалось революционным решение об его отмене. Положительная часть - нет обязательных проверок и исчезает коррупционный фактор. Также есть отрицательная часть - автомобили не осматривают, а учитывая огромное количество авто на еврономерах - их состояние до конца неизвестно", - считает Пронин.

В этой ситуации стоит уделить отдельное внимание и аккредитированным СТО. Эксперты предостерегают, что разрешение проводить такие экспертизы тоже будут выдавать "не просто так".

"С одной стороны аккредитация - это хорошо, ведь человек получит качественную услугу, а если нет, то за это ответят. С другой - это очередной коррупционный фактор, потому что аккредитацию нужно получить через инстанцию, а она может выдать это разрешение через взятку", - предостерегает автоюрист.

Читайте все новости по теме "ПДД" на OBOZREVATEL.

17
Комментарии
209
21
Смешно
8
Интересно
64
Печально
9
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Пучка Володя
Пучка Володя
ну да опять то самое худшее что было возвращают....а министерству слабо что то нормальног прндложить....дороги убитые в хлам...Гройсман бодро от рапортовал все делаем или уже сделали....да у нас траса Сумы Киев починили сяк так....уже сейчас все рушиться...веса ставят....но никто на них не смотрит пробаблади и все ....вы суки сначала наведите порядок корупцию выведете....а потом уже за техосмотр браться надо....виновен в ДТП посади...посадят другой не будет гнать...а у нас зайцеву никак не могут посадить...все знают что под кайфом перла как ненормальная а посадить нельзя...бабульки кто то получил....а с нещасного серяка хотят рубать на пополнения бджета...не правительство а с
Показать комментарий полностью
Бор Тарас
Бор Тарас
Обязательный техосмотр -- обычная практика в развитых странах.А как ещё контролировать исправность автомобиля,которая влияет на безопасность движения? Только вот в наших реалиях как можно убрать коррупционную состовляющую?Ведь если она присутствует в постсоветских странах-членах ЕС.
Показать комментарий полностью
почтальон печкин
почтальон печкин
ЗНАЧИТ К 2022 У ВСЕХ БУДЕТ ПО НОВОЙ МАШИНКЕ ЧТОБЫ ПРОХОДИЛИ ТО..Жить становится веселей..Не ожидал от Гросмана молоток. Если не увижу к 2022 .. Гитлер воск р е с н ет
Показать комментарий полностью

Наши блоги