Примите участие
в розыгрыше
смартфона на Android Участвовать
Приз
МирСпорт

/Новости экономики

Ударит по каждому украинцу: чем грозит произвол ''евробляхеров''

145.9тЧитать материал на украинском

Владельцы "евроблях" в очередной раз шантажируют Украину. Они перекрыли украинско-белорусскую границу, несколько таможенных пунктов и парализовали центр Киева. Их основное требование — фактически убрать налоги на евроавто.

Что им не нравится и почему страдают украинцы — разбирался OBOZREVATEL.

Что не устраивает "евробляхеров"?

Организаций, которые представляют интересы владельцев авто на еврономерах, достаточно много. Правда, наиболее активная из них — “Авто Евро Сила” регулярно озвучивает требования от лица всех. Так, активисты недовольны принятыми в ноябре законопроектами №8487 и №8488, которые дадут им возможность избежать крупных штрафов.

После подписания законов у всех владельцев авто на еврорегистрации будет 90 дней для того, чтобы получить 50%-ную льготу на растаможку автомобиля. При этом 180 дней после вступления в силу законов штрафов не будет.

Но активисты хотят большего. Они требуют от нардепов отменить в формуле привязку к году выпуска авто. По факту это должно существенно уменьшить стоимость растаможки.

И это не все “претензии”. В комментарии OBOZREVATEL активисты организации признают, что требований больше.

“Были 140 правок к законопроектам от народа, от “Авто Евро Силы”. Они касались отмены акциза, привязки к множителю и другое. Ни одну из поправок не приняли. То, что там Южанина приняла и ее поддержали 107 депутатов от БПП, в том нет интересов народа…” — утверждает один из митингующих, Алексей.

При этом конкретного плана действий у активистов, похоже, нет. По крайней мере рядовые сторонники не смогли четко сказать, что будут делать, если Верховная Рада проигнорирует их заявления. В ходе общения звучали даже угрозы "отлавливать" нардепов, блокировать их дома, но конкретики не было.

А вот лидеры организации, кажется, уже определились со своим будущим. Так, на фоне активных протестов "Авто Евро Сила" заявила, что превращается в партию. Поэтому заявления о вето президента, запрете торговать авто из России смахивают на политические лозунги. А лидер новой партии Олег Ярошевич даже привез под стены парламента свой обгоревший автомобиль, который он добровольно поджег в знак протеста.

Чем они угрожают украинцам?

Массовым коллапсом, перекрытием дорог по всей Украине. И такие акции начались с утра вторника, 20 ноября. Так, заблокированными оказались погранпереходы “Новая Гута — Новые Яриловичи”. Масштабная акция проходит и в Запорожье, около 400 машин парализовали трассу.

Протесты также организованы в Белой Церкви, Кривом Роге, Ровно, Николаеве и других городах. Парализован и центр Киева. В акции, правда, принимает участие заметно меньше авто, чем 8 ноября.

Пойдут ли на уступки в Раде?

Опрошенные OBOZREVATEL народные депутаты резко негативно настроены в отношении еврономеров. Замглавы фракции Блока Петра Порошенко Алексей Гончаренко заявил, что никаких изменений не будет. Верховная Рада уже не вернется к этим законам.

“Мы приняли все правильно. Пересмотра не будет”, — коротко прокомментировал Гончаренко.

Представитель профильного комитета налоговой политики, народный депутат от БПП Николай Фроленко заявил, что шантажировать нардепов не стоит, ведь сейчас слово за президентом, который должен подписать законы.

“Лично я негативно оцениваю, они вышли по всей стране, есть угроза перекрытия трасс. Считаю, что группа людей, которая отстаивает свои интересы, пытается шантажировать не только общество, но и народных депутатов, — не добьется своего. Если они анонсируют себя как политическое движение, то должны действовать по политическим канонам. Но не перекрывать дороги, что уголовно наказуемо”, — пояснил OBOZREVATEL Фролов.

Ранее в комментарии нам сразу несколько народных депутатов из коалиции заявили, что принятые законопроекты являются окончательными. Уступок не будет.

Кто страдает из-за произвола "евробляхеров"?

В первую очередь украинцы. Ведь налоговые отчисления можно направить на развитие страны и повышение уровня жизни. В частности, все вырученные от уплаты при растаможке евроавто деньги пойдут в Пенсионный фонд. По разным оценкам, сумма получается приличная — около 7 миллиардов гривен.

Еще один минус таких митингов — неудобства как для рядовых автомобилистов, так и для пешеходов. В результате перекрытия дорог сотни водителей застряли в пробках. Сложная ситуация в центре Киева — яркое тому подтверждение. Общественному транспорту в очередной раз приходится менять маршрут, киевляне опаздывают на работу.

Не стоит также забывать и про тех украинцев, которые купили авто, уплатив все налоги. Будет несправедливо, если те, кто купил подержанное авто в Европе, заплатят меньше. А таких автолюбителей, по информации "Авто Евро Силы", около 1,7 миллиона.

Читайте все новости по теме "Авто на еврономерах" на OBOZREVATEL.

120
Комментарии
1135
136
Смешно
57
Интересно
370
Печально
130
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Демяник Ярослав
Демяник Ярослав
Висновок один - якщо ця рада не поверненться до розгляду питання то просто треба нову раду , яка повернеться лицем до людей . Тут прозвучали такі "глибокі" думки про розвиток країни і наповнення Пенсійного фонду що я задумуюсь як ця країна разом з пенсіонерами буде існувати якщо "євробляхи" розберуть на запчастини без будь яких сплат
Показать комментарий полностью
Podkowa Dmytro
Podkowa Dmytro
"Не варто також забувати і про тих українців, які купили авто, сплативши всі податки. Буде несправедливо, якщо ті, хто купив євроавто, заплатять менше." - как же уже достали эти любители заглядывать в чужой кошелек. Вам какая разница кто и сколько заплатит или заплатил? Мы же в Украине в Европу пнёмся. Господа, в Европе так не принято.
Показать комментарий полностью
Podkowa Dmytro
Podkowa Dmytro
"Зокрема, всі виручені від сплати під час розмитнення євроавто гроші підуть у Пенсійний фонд." - финиш довод. А зачем проводить какие-то "розмитнення" и всё прочее, давайте просто создадим ЧВК и пустим по улицам с людей деньги выколачивать, и все их в пенсионный фонд, и скажем гляди как классно получилось. Вот пусть объяснят, с какого перепугу акциз привязан к возрасту авто, для чего? (про пенсионный фонд я уже слышал).
Показать комментарий полностью

Наши блоги