Адекватный рестайлинг: какие элементы подчеркнут эталонный стиль BMW

Сегодня если у владельца автомобиля есть желание и деньги, он может до неузнаваемости изменить внешний вид, салон и даже технические характеристики своего авто.

Видео дня

Конечно, о вкусах не спорят, но у столь доступного рестайлинга есть и обратная сторона – если увлечься, можно превратить некогда стильный автомобиль в нелепую и несуразную "колесницу".

Как остаться в рамках адекватного рестайлинга, не потерять, а лишь подчеркнуть эталонный стиль "железного коня", который выглядит почти идеально даже из салона. Например, если речь идет о немецкой красавице BMW X5 E70.

Решетка радиатора

Решетка радиатора BMW X5 E70 – один из тех элементов экстерьера, который знаком и фанатам "бэхи", и тем, кто никогда не сидел у нее за рулем. Это визитная карточка дерзкого, хищного, дорогого внешнего вида. К тому же, решетка служит не только декоративным, но и защитным функциям. Поэтому заниматься ее модификациями следует с умом.

В первую очередь, обратите внимание на "классические ноздри". Это беспроигрышный вариант. Хотите уникальности? Посмотрите на матовую краску, "триколор", стиль Diamond или броский хром.

Арки

Расширители арок BMW X5 E70 – тоже популярный элемент рестайлинга, который также носит не только декоративную, но и практическую функцию. Зачем именно они нужны? Они обеспечивают правильный заход колес в повороты, поддерживают оптимальную жесткость кузова, служат дополнительной защиты узлов от грязи.

Конструктивно арки бывают цельными и составными, могут иметь дополнительно установленные локеры из пластика. Качественные расширители арок – это не только практично, но и красиво.

Рестайлинг салона

За рестайлинг экстерьера отвечают не только арки и решетки радиатора. Сюда же можно добавить элементы обвеса, спойлеры, модификации оптики, различные подсветки и наклейки. Но снаружи улучшения не заканчиваются.

Несмотря на то, что внутри Х5 – это почти совершенство, вы можете доработать его под свое представление об идеальном салоне. Например, с помощью карбоновых наладок на руль и приборную панель, новых внутренних ручек, держателей и чехлов.

А учитывая ассортимент ковриков и аксессуаров для сидений, то заниматься рестайлингом можно долгие годы, не повторяясь. Главное, как уже говорилось выше, оставаться в сдержанных рамках немецкого стиля, чтобы никакой элемент не выбивался из общего тандема солидности и мужского характера авто.