Видео дня
«Армада» штурмует порт Южный
Тревожные минуты пережила служба безопасности порта Южный несколько дней назад. Жарким полднем, возникшая как привидение из морских далей, быстроходная яхта влетела в акваторию, и пока диспетчеры, пограничники, таможенники и прочие службы, разрешающие заход и выход судов в порт, заполошно переговаривались и выясняли, что за яхта, кто давал разрешение и так далее, нарушительница скрылась в глубине залива.
Тревожные минуты – не образ и не художественное преувеличение. Порт перегружает газ, уголь, химические грузы, в том числе и аммиак. Около 60 тысяч тонн этого продукта хранится в бункерах Одесского припортового завода, и не дай бог несчастья – нет не только Одессы, но и всему украинскому югу уготован Чернобыль в квадрате. Поднятые по тревоге пограничники и другие соответствующие службы понимали всю степень опасности…
Яхта между тем, оставляя за собой белый шлейф, облетела порт, с форсом развернулась и вышла за волнолом. И тут же мирно причалила к берегу, известному среди южан как «пятихатка» - огражденному и радующему глаз своей ухоженностью оазису, где стоит ровно пять особняков.
Чтобы понять причину шока, поразившего службы безопасности, нужно знать, что существует незыблемый порядок входа и выхода судов в порты. Во все порты всего мира. Это – один из столпов безопасности мореплавания. И согласно ему, каждое судно – от ветхой шаланды до современного ракетоносца, предупреждает о своем намерении зайти в порт и ждет разрешения на рейде. Каботажные суда проходят поверхностный осмотр и контроль. А если гость из открытого моря, с ним тщательно работают таможенники, пограничники. Точно так же нельзя по своей прихоти оставить порт. Честно говоря, южненские контролирующие службы выслушали не один горький упрек от моряков, что им приходится иногда многие часы и даже дни ждать разрешительных документов и терпеть из-за этого немалые убытки.
Но после террористических актов 11 сентября в Нью-Йорке обид стало меньше, а контроль еще жестче…
Пограничный наряд, возглавляемый лейтенантом Игорем Черным, застал смутьянов и нарушителей мирно беседующих на зеленой лужайке. Капитаном яхты оказался Александр Григоращенко, представившийся первым заместителем министра транспорта и связи Украины. Он легко согласился с предъявленными претензиями – не прав, ребята, надо было соблюсти процедуру. Но ведь человек я не с улицы, правда? Кто меня здесь не знает? Вот гости у меня, захотел им показать порт-красавец. Зачем нам из мухи слона делать?
Ну, у пограничников оказались иные представления о порядке. Они и судовые документы потребовали, которых у пана Григоращенко в тот момент не оказалось, и министерское удостоверение попросили предъявить, которого тоже не оказалось, и доложили по инстанции о происшествии по духу и букве закона. Капитану яхты объявили «месяц без моря». То есть, погранслужба за самовольный заход в порт Южный запретила капитану А. Григоращенко выходить на яхте «Армада» в территориальное море и внутренние воды Украины ровно 30 дней.
Красавица-яхта стоит теперь за колючкой «пятихатки», над которой развевается флаг эллинга «Парус». Потому что официально, по документам, этот оазис считается именно эллингом, местом для стоянки яхт и хранения амуниции яхтсменов. Место это в бытность пана Григоращенко заместителем начальника порта Южный оттяпали от территории базы отдыха порта, рассудив, вероятно, что простым смертным и так хорошо живется…
Инцидент с нарушением правил захода в порт, по сравнению с тем, что вообще происходит в нашем отечестве, мельче мелочи. И не стоило бы упоминания, если бы не интригующая новость от А. Григоращенко – его представление в качестве первого заместителя министра транспорта. Потому что после скандальной деятельности в прежних должностях его карьера, казалось, пошла к закату.
Кстати, на момент публикации указа о таком назначении нет. Но вполне возможно, что владыческое золотое перо уже испило чернил и готово поднять бывшего заместителя начальника порта Южный, бывшего начальника «Укрморпорта» на заветную для него высоту. Как и возможно, что роль Хлестакова, который и без всяких указов и удостоверений ревизор, и с Пушкиным на дружеской ноге, была исполнена перед пограннарядом с талантом и блеском. Но как бы ни было - возникают вопросы. И их не мало…
Если бы наш Президент сказал, честно глядя своїй нації в очі й показуючи руки, які ніколи нічого не крали, что это шутка такая была на Майдане, о чистой и прозрачной, честной и благородной власти. Что мы будем жить по старым понятиям, что бизнес – выше морали и нравственных устоев, что мечта о социальном государстве переносится в ХХ11 век, а сейчас – кто смел, тот съел, вот тогда никаких вопросов - нет. Потому что для безнравственной власти Александр Григоращенко человек родной и близкий. В открытой печати немало говорено о его лидерской роли в коррупционных проектах – это и знаменитое перевооружение кранового парка украинских портов иноземной техникой, где «верхняк» измеряется миллиардами евро. Это уже призабытое лоббирование интересов российских угольных магнатов, бьющее под дых несчастных шахтеров Донбасса. Это покупка старых и изношенных портовых кранов по таким ценам, вроде нам нужны музейные раритеты, а не рабочие машины. И если бы парни из пограничного наряда читали о бурной бизнесовой деятельности государственного служащего, чиновника попросту говоря, Александра Григоращенко в ведущих изданиях страны – как печатных, так и электронных, у них не возник бы наивный вопрос: «Сколько же это отваливают первому заместителю министра, если он и виллу на берегу отгрохал, и яхту за 600 тысяч баксов купил?...»
Пан Григоращенко – иллюстрация к тезису, что в современной Украине наказание не следует за преступлением, если оно совершено человеком с деньгами и при власти. Немалый интерес минувшей осенью вызвало сообщение в местной одесской и центральной печати (в частности, в «Зеркале недели») публикации о том, что начальник «Укрморпорта» А. Григоращенко в ночное время сбил на трассе пешехода и скрылся с места преступления. Дело было ясное и прозрачное, доказательств – выше крыши, но покалеченному парню милиция и прокурор Коминтерновского района Одесской области показали толстые затылки и могучие спины. Если не часть тела пониже. Догадываетесь, почему?
Нет, новая власть, явно недооценила А. Григоращенко, записав его в кандидаты всего лишь заместителя министра. Пусть и без двух-трех «ходок», но по совокупности безнравственных поступков и деяний, место ему должно быть, на худой случай, у затишному колі любих друзів.
И напоследок. Есть неоспоримое доказательство наступление эпохи удушья. Это – боязнь говорить. Ни одно должностное лицо, прямо или косвенно замешанное в истории с штурмом «Армады» порта Южного не захотело открыто говорить на эту тему, боясь «последствий».Что называется приехали, тпр-ру, волы.
