Відео дня
"Армада" штурмує порт Південний
Тривожні хвилини пережила служба безпеки порту Південний кілька днів тому. Спекотного полуднем, що виникла як привид з морських далей, швидкохідна яхта влетіла в акваторію, і поки диспетчери, прикордонники, митники та інші служби, що дозволяють захід і вихід суден у порт, заполошно перемовлялися і з'ясовували, що за яхта, хто давав дозвіл і так далі , порушниця зникла в глибині затоки.
Тривожні хвилини - не образ і не художнє перебільшення. Порт перевантажує газ, вугілля, хімічні вантажі, у тому числі і аміак. Близько 60 тисяч тонн цього продукту зберігається в бункерах Одеського припортового заводу, і не дай бог нещастя - немає не тільки Одеси, а й усьому українському південь уготований Чорнобиль у квадраті. Підняті по тривозі прикордонники та інші відповідні служби розуміли всю ступінь небезпеки ...
Яхта між тим, залишаючи за собою білий шлейф, облетіла порт, з форсом розвернулася і вийшла за хвилелом. І тут же мирно причалила до берега, відомому серед жителів півдня як "пятихатка" - огородженому і радующему око своєю доглянутістю оазису, де стоїть рівно п'ять особняків.
Щоб зрозуміти причину шоку, що вразила служби безпеки, потрібно знати, що існує непорушний порядок входу і виходу суден в порти. У всі порти всього світу. Це - один із стовпів безпеки мореплавання. І згідно йому, кожне судно - від старої шаланди до сучасного ракетоносця, попереджає про свій намір зайти у порт і чекає дозволу на рейді. Каботажні судна проходять поверхневий огляд і контроль. А якщо гість з відкритого моря, з ним ретельно працюють митники, прикордонники. Точно так само не можна за своєю примхою залишити порт. Чесно кажучи, южненський контролюючі служби вислухали не один гіркий докір від моряків, що їм доводиться іноді багато години і навіть дні чекати дозвільних документів і терпіти через це чималі збитки.
Але після терористичних актів 11 вересня в Нью-Йорку образ стало менше, а контроль ще жорсткіше ...
Прикордонний наряд, очолюваний лейтенантом Ігорем Чорним, застав баламутів і порушників мирно розмовляли на зеленій галявині. Капітаном яхти опинився Олександр Григоращенко, який представився першим заступником міністра транспорту та зв'язку України. Він легко погодився з пред'явленими претензіями - не правий, хлопці, треба було дотримати процедуру. Але ж людина я не з вулиці, правда? Хто мене тут не знає? Ось гості у мене, захотів їм показати порт-красень. Навіщо нам з мухи слона робити?
Ну, у прикордонників виявилися інші уявлення про порядок. Вони та суднові документи зажадали, яких у пана Григоращенко в той момент не виявилося, і міністерське посвідчення попросили пред'явити, якого теж не виявилося, і доповіли по інстанції про подію по духу і букві закону. Капітану яхти оголосили "місяць без моря". Тобто, прикордонна за самовільне захід у порт Південний заборонила капітану А. Григоращенко виходити на яхті "Армада" у територіальне море та внутрішні води України рівно 30 днів.
Красуня-яхта коштує тепер за колючкою "П'ятихатки", над якою майорить прапор елінгу "Парус". Тому що офіційно, за документами, цей оазис вважається саме еллінгом, місцем для стоянки яхт та зберігання амуніції яхтсменів. Місце це під час перебування пана Григоращенко заступником начальника порту Південний відітнули від території бази відпочинку порту, розсудивши, ймовірно, що простим смертним і так добре живеться ...
Інцидент з порушенням правил заходу в порт, в порівнянні з тим, що взагалі відбувається в нашій батьківщині, дрібніше дрібниці. І не варто було б згадки, якби не інтригуюча новина від А. Григоращенко - його уявлення в якості першого заступника міністра транспорту. Тому що після скандальної діяльності в колишніх посадах його кар'єра, здавалося, пішла до заходу.
До речі, на момент публікації указу про таке призначення немає. Але цілком можливо, що владическом золоте перо вже іспіло чорнила і готово підняти колишнього заступника начальника порту Південний, колишнього начальника "Укрморпорту" на заповітну для нього висоту. Як і можливо, що роль Хлестакова, який і без всяких указів і посвідчень ревізор, і з Пушкіним на дружній нозі, була виконана перед пограннарядом з талантом і блиском. Але як би не було - виникають питання. І їх не мало ...
Якби наш Президент сказав, чесно дивлячись своїй нації в очі й показуючі руки, Які Ніколи нічого не крали, що це жарт така була на Майдані, про чистою і прозорою, чесною і благородною влади. Що ми будемо жити за старими поняттями, що бізнес - вище моралі і моральних підвалин, що мрія про соціальну державу переноситься в ХХ11 століття, а зараз - хто смів, той з'їв, ось тоді ніяких питань - ні. Тому що для аморальної влади Олександр Григоращенко людина рідний і близький. У відкритій пресі чимало говорено про його лідерської ролі в корупційних проектах - це і знамените переозброєння кранового парку українських портів іноземної технікою, де "верхняк" вимірюється мільярдами євро. Це вже призабуте лобіювання інтересів російських вугільних магнатів, що б'є під дих нещасних шахтарів Донбасу. Це покупка старих і зношених портових кранів за такими цінами, начебто нам потрібні музейні раритети, а не робочі машини. І якби хлопці з прикордонного наряду читали про бурхливу бізнесової діяльності державного службовця, чиновника просто кажучи, Олександра Григоращенко у провідних виданнях країни - як друкованих, так і електронних, у них не виникло б наївне запитання: "Скільки ж це відвалюють першому заступнику міністра, якщо він і віллу на березі відгрохав, і яхту за 600 тисяч баксів купив? ... "
Пан Григоращенко - ілюстрація до тези, що в сучасній Україні покарання не слід за злочином, якщо воно вчинене людиною з грошима і при владі. Чималий інтерес минулої осені викликало повідомлення в місцевій одеської та центральній пресі (зокрема, в "Дзеркалі тижня") публікації про те, що начальник "Укрморпорту" А. Григоращенко в нічний час збив на трасі пішохода і зник з місця злочину. Справа була ясне і прозоре, доказів - вище даху, але покаліченого хлопцеві міліція і прокурор Комінтернівського району Одеської області показали товсті потилиці й могутні спини. Якщо не частина тіла нижче. Здогадуєтеся, чому?
Ні, нова влада, явно недооцінила А. Григоращенко, записавши його в кандидати всього лише заступника міністра. Нехай і без двох-трьох "ходок", але за сукупністю аморальних вчинків і діянь, місце йому має бути, на худий випадок, у затишному колі любих друзів.
І наостанок. Є незаперечний доказ настання епохи задухи. Це - боязнь говорити. Жодна посадова особа, прямо або побічно замішане в історії з штурмом "Армади" порту Південного не захотіло відкрито говорити на цю тему, боячись "наслідків".Що називається приїхали, тпр-ру, воли.
