Ситуация с пропуском грузов через Приднестровье для транспортников Украины остается стабильно невыгодной.

Видео дня

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня на пресс-конференции заявил первый заместитель министра транспорта Украины Василий ЦИБЕНКО.

В то же время, по его словам, Украина, выполняя международные обязательства, продолжает перевозить грузы для Придунайского региона, хотя и делает это в значительно меньших объемах, чем запланировано на март. В частности, по его данным, даже при существующих условиях с перевозками на территорию Приднестровья железнодорожники доставили для предприятий Румынии в марте 2 тыс. 300 вагонов, для нужд Молдовы – 2 тыс. 30 вагонов, в том числе 529 вагонов – для предприятий приднестровского региона. В Ренийский порт в марте доставлено 620 вагонов.

Таким образом, можно спрогнозировать, что в марте 2006 года объемы перевозок между нашими странами по железной дороге составят около 280 тыс. тонн, сообщил В.ЦИБЕНКО, в то время как в январе этого года они составили 915 тыс. тонн, в феврале – 900 тыс. тонн.

По данным заместителя министра, потери «Укрзалізниці» из-за сложившейся ситуации превышают 30 млн. грн. «С убытками завершит март и порт «Рени», - сказал он.

В то же время он подчеркнул, что Украина делает все возможное, чтобы обеспечить перевозки и уберечь репутацию надежного партнера.

По словам В.ЦИБЕНКО, сейчас продолжаются переговоры с молдавской стороной относительно снижения тарифов на транзит грузов в порт «Рени» и придунайские страны через территорию Молдовы.

«Переговоры идут, но говорить о позитивном их завершении на сегодня не приходится», - сказал он.

По его данным, как и раньше, сейчас грузопоток перенаправляется в пункт пропуска «Могилев-Подольский».

При этом заместитель министра транспорта отметил, что практически завершены переговоры с собственниками грузов и большинство согласилось на условия перевозок, когда грузособственники вынуждены в пункте пропуска «Могилев-Подольский» дополнительно платить 4 дол. США за каждую тонну груза. Естественно, это не способствует развитию грузопотоков, подчеркнул В.ЦИБЕНКО.

Он также высказал мнение, что только путем строительства железнодорожной ветки в обход Молдовы Украина сможет создать гарантированные условия для выполнения международных обязательств по перевозкам.

Как сообщал УНИАН, 3 марта 2006 года Украина ввела в действие положение совместного заявления премьер-министров Украины и Молдовы от 30 декабря 2005 года, которое предусматривает пропуск товаров с территории Приднестровья только при условии наличия документов, имеющих печать молдавской таможни.

После введения нового таможенного режима, по сообщениям украинской стороны, власть самопровозглашенного Приднестровья начала блокировать пропуск товаров за пределы республики, а также оформление их в молдавской таможне.