"Друг Путина" возглавил железные дороги
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
Соратник президента Владимира Путина по работе в Петербурге и в президентской администрации возглавил одну из трех "естественных монополий" - Российские железные дороги".
Владимир Якунин сменил на посту президента и председателя правления РЖД Геннадия Фадеева, который руководил ее созданием на базе бывшего министерства путей сообщения.
Российская пресса называет Якунина близким другом Путина.
В разное его имя упоминалось аналитиками в числе кандидатов на пост премьер-министра и главы президентской администрации.
Обозреватель "Коммерсанта" Дмитрий Бутрин говорит, что назначение Якунина ожидалось очень давно.
"То что это случилось только сейчас, нужно относить на профессиональные качества г-на Фадеева, который действительно очень хорошо отстроил эту компанию"
Дмитрий Бутрин, "Коммерсант"
"То что это случилось только сейчас, нужно относить на профессиональные качества г-на Фадеева, который действительно очень хорошо отстроил эту компанию", - сказал он bbcrussian.com.
Еще один соратник Путина из Петербурга, Алексей Миллер, возглавляет российскую газовую монополию "Газпром".
"Владимир Путин, несмотря на исключительно порочную практику назначения своих друзей, знакомцев и сослуживцев на высокие государственные посты, как правило, назначает достаточно квалифицированных и интересных людей - что не отменяет порочности практики", - считает Бутрин.
Самая длинная дорога
По данным сайта компании, РЖД контролирует самую протяженную в мире сеть железных дорог - 42,3 тыс. км электрифицированных путей.
Число сотрудников компании, занимающихся только профильными видами деятельности, превышает миллион двести тысяч человек.
Россия занимает третье в мире место по объему грузовых перевозок после США и Китая. Компания обладает парком из около полумиллиона грузовых вагонов.
РЖД стремится извлечь максимальную выгоду из географического положения России, рекламируя наземный транспортный коридор между Европой и Азией как альтернативу морским перевозкам.