Революция в транспорте: депутаты дали добро двум ключевым законопроектам

7,3 т.
Революция в транспорте: депутаты дали добро двум ключевым законопроектам

Вчера на заседании Комитета ВРУ по вопросам транспорта депутаты поддержали законопроекты, которые призваны стать базовыми законами для железной дороги и речных перевозок: № 7316 "О железнодорожном транспорте" и 2475-Д "О внутреннем водном транспорте".

Об этом сообщил на своей странице в "Фейсбуке" председатель Комитета Ярослав Дубневич. Депутат назвал вчерашнее заседание историческим и поздравил коллег с этим событием.

"Нам удалось продемонстрировать результативную слаженную работу, консолидировать различные мнения и позиции. Были услышаны и бизнес, и законодатели, и представители исполнительной власти, и экспертная среда и общество. Именно так, по моему мнению, и должна работать законодательная власть, создавая законы. Теперь украинская железная дорога и отрасль внутреннего водного транспорта должны получить свои базовые законы, на основе которых смогут развиваться дальше", - написал Дубневич.

Он напомнил, что законопроект № 7316 предусматривает реформирование железнодорожного транспорта в соответствии с требованиями законодательства ЕС. "Теперь наконец получаем новую модель рынка железнодорожных перевозок. На который выйдут конкурентоспособные, эффективные, мобильные участники - как частные, так и государственной формы собственности. Каждый из них получит право на доступ к железнодорожной инфраструктуре на равных правах. И еще один важнейший момент: определяются требования к системам управления безопасностью движения. Уровень обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте должен подняться до общеевропейского.

№ 2475-Д - это также результат кропотливой плодотворной работы. Ведь после того, как в феврале ВРУ вернула в Комитет на доработку законопроект о внутреннем водном транспорте (рег. №№ 2475а и 2475а-3), было обработано более 200 страниц замечаний и предложений. Они поступили от специалистов, профессиональных депутатских объединений, экспертов. Так происходила работа над обновленной, консолидированной версией законопроекта о Внутреннем водном транспорте. Все важнейшие принципиальные замечания и предложения были учтены. Могу с удовольствием отметить: несмотря на острую дискуссию, консенсуса удалось достичь", - сообщил председатель Комитета.

Он считает, что согласование таких важных, но сложных законопроектов - это яркий пример согласованных государственной позиции как со стороны законодателей, так и со стороны исполнительной власти.

"Это было конструктивное слаженное сотрудничество на результат, а не лоббизм определенных субъектов и не попытка управления отраслью в ручном режиме", - написал Дубневич.

Теперь законопроекты № 7316 и 2475-Д готовятся к слушанию в зале. Комитет рекомендует принять их за основу - с учетом поправок. Работа продолжается - законопроекты будут еще совершенствоваться между первым и вторым чтением.

В то же время глава ОАО "УЗ" отсутствовал на заседании, сообщил в заметке Ярослав Дубневич. "Следовательно перечень вопросов по работе "УЗ", неудовлетворительной ситуации с грузовыми перевозками, а также относительно других острых проблем, связанных с предприятием, решили перенести на следующее заседание Комитета, на котором, надеюсь, увидим, Евгения Кравцова", - заключил председатель Комитета.

УкраинаУкрзалізницяЯрослав Дубневич