Инфраструктура. Итоги
В минувшем году Украина доказала всему прогрессивному человечеству, что способна быстро и качественно развивать свою инфраструктуру.
Да, у нас был (и пока остается) весомый стимул для развития – проведение летом финальной части чемпионата Европы по футболу. Ну, так что ж? Главное – показали, что можем.
Стадионы
Что касается непосредственно подготовки спортивной инфраструктуры к европейскому футбольному первенству. Открыты две новые, современные спортивные арены. НСК «Олимпийский» в Киеве, и «Арена Львов». Еще год назад об этом и помыслить было нереально. Ну, абсолютно ничего не указывало, что мы успеем.
Отставание от графика было катастрофическим. Об этом иностранные эксперты говорили еще весной 2011 года. Теперь эксперты в восторге. Особенно показателен в этом отношении Львов. Как рассказывал один из высокопоставленных функционеров стадиона «Арена Львов», (во время открытия) ему звонили знакомые голландцы и удивлялись темпам строительства: «Мы знаем, что вы мастера все делать в последнюю минуту, но не до такой же степени!».
Сейчас на стадионах уже проводятся футбольные матчи, и Украина имеет отличную возможность для «тренировки» по таким направлениям, как работа с огромным количеством болельщиков, обеспечение европейского сервиса и безопасности на стадионах.
Авиация
В минувшем году проведена огромная работа по обновлению инфраструктуры “воздушных ворот” страны. В первую очередь, тех, что находятся в городах, принимающих Евро-2012.
В международном аэропорту «Борисполь» завершена реконструкция терминала «В», а на новом терминале «D» сейчас устанавливается современное оборудование, внедряются новейшие технологические схемы обслуживания пассажиров.
В международном аэропорту «Харьков» введены в эксплуатацию новые терминал и взлетно-посадочная полоса длиной 2,5 километра. Посадка крупнейшего в мире грузового самолета «Мрия» в Донецке ознаменовала открытие одной из лучших ВПП в Европе. (После «Мрии» говорить о возможности посадки в донецком аэропорту Airbus-380 и Боинг-747 даже как-то смешно). Абсолютно новые терминалы строятся в Донецке и Львове, во львовском же аэропорту продолжается реконструкция взлетно-посадочной полосы.
Обновление авиационной инфраструктуры уже дало вполне ощутимые результаты. Так, за одиннадцать месяцев 2011 года украинские аэропорты обслужили 11,6 миллионов пассажиров, что на 21% больше, чем за соответствующий период позапрошлого года.
Вступил в силу долгожданный для отечественной авиации документ: новый Воздушный кодекс, в котором четко прописаны обязанности авиакомпаний перед пассажирами.
Скоростные поезда
Столицу Украины и города, принимающие Евро-2012, соединят скоростные поезда Hyundai. Первые шесть поездов позволят уже с мая организовать скоростное движение между Киевом, Донецком, Харьковом и Львовом. От столицы до Харькова можно будет добраться за 3,5 часа, до Львова – за 4,5 часа, в Донецк – максимум за 6 часов.
Скоростной поезд системы Hyundai отвечает последним техническим требованиям, комфорту, энергосбережению. В вагонах – удобные сидения и широкие полки для ручной клади, телеэкраны и сенсорные входные двери. Есть отдельные туалеты для людей с ограниченными возможностями. Кроме того, в поезде будет беспроводной интернет.
Стоимость билета во втором классе составит порядка 220 гривен. Предполагается, что при установлении стоимости билета будут учитываться «авиационные» принципы ценообразования. Например, если покупать билет за 90 дней до отправления, он будет стоить 160-180 гривен.
Железная дорога
Работы по электрификации железной дороги, по словам вице-премьер-министра Украины – министра инфраструктуры Бориса Колесникова, в прошлом году были самыми масштабными после ленинского плана ГОЭЛРО и восстановительных работ по окончании войны.
В независимой Украине ничего подобного вообще не было. В рамках подготовки к Евро-2012 Южная железная дорога перевела на электротягу 270 километров путей. Электрификация участка железной дороги от Полтавы до Кременчуга уже экономит стране до полумиллиона гривен в сутки.
“В ближайшие пять лет в Украине будет электрифицировано четыре с половиной тысячи железнодорожных путей. Это значительно улучшит экологическую ситуацию, на треть ускорит движение и на 35% снизит себестоимость перевозок”, - уверяет Борис Колесников.
Введен электронный документооборот для грузов. В его основе лежит обмен данными автоматизированных систем железной дороги и клиента, с применением электронной цифровой подписи. Электронные документы уже сейчас применяются на всех этапах перевозки – от согласования заявки до момента получения груза.
Автомагистрали
В минувшем году в Украине построено и отремонтировано около 2000 километров дорог общего пользования. Для сравнения: в 2009-м было открыто движение лишь на 92 км автодорог, в 2010 году – на 973 километрах.
Приведены в достойное состояние автотрассы, по которым проходят туристические маршруты. Открыто движение на участках «стратегических» трасс для Евро-2012. В частности, Киев - Ковель - Ягодин. (Работы велись одновременно в Киевской, Житомирской, Ровенской и Волынской областях). Завершаются работы на подходе к столице магистрали М-06 Киев - Чоп. Отремонтированы дороги, ведущие к пунктам пропуска на западных границах страны.
В Сумской области отремонтирован участок Копты – Глухов – Бачевск магистрали М-02. То есть, теперь полностью отреставрирована украинская часть автомагистрали, ведущей на Москву. Одно из наиболее знаковых событий – открытие уникальной транспортной развязки на 128-м километре трассы Киев – Чоп вблизи Житомира.
Впервые за 30 лет получила новый мост, Дарницкий, столица Украины. К Евро-2012 на объекте будет сооружена Выдубицкая транспортная развязка, построены железнодорожный и автомобильный тоннели.
Море
Открыт Центральный координационный центр по поиску и спасению на море, аналогов которого ранее в Украине просто не было. Центр обладает оборудованием и телекоммуникационными сетями, которые позволяют наблюдать за судами под украинским флагом в любом районе мирового океана. А также за всеми судами – в Черном и Азовском морях.
Оборудование, установленное в координационном центре, сокращает время на организацию операций в случае беды минимум вдвое. А также умножает на ноль задержки при выполнении поисково-спасательных операций в зоне ответственности Украины.
Обновлен специализированный спасательный флот страны. Построены и введены в эксплуатацию пять аварийно-спасательных катеров: два всепогодных и три скоростных.
Такси
В международном аэропорту «Борисполь» презентована новая служба такси, цель которой – положить конец господству частников в деле доставки пассажиров в Киев. В автопарке Sky Taxi – триста автомобилей Hyundai Sonata в комплектации Comfort.
Все автомобили оборудованы таксометром (счетчиком), банковским терминалом для оплаты платежной картой, видеорегистратором, GPS-навигатором, а также встроенным bluetooth, который предоставит выход к каналу GPRS для определения заторов. Салоны оснащены системами кондиционирования, каждая машина имеет вместительное багажное отделение.
До 25 марта служба Sky Taxi работает в пилотном режиме: заказать такси могут только пассажиры действующих терминалов. Затем у Sky Taxi откроется собственная телефонная линия и будет возможность сделать заказ через интернет.