УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Повышение тарифа на железнодорожные перевозки может еще глубже погрузить экономику Украины в кризис, – Смелянский

2 минуты
300
Повышение тарифа на железнодорожные перевозки может еще глубже погрузить экономику Украины в кризис, – Смелянский

Если "Укрзализныця" повысит тариф на перевозку, это приведет к дальнейшему сокращению объемов перевозок, а также приведет к еще более глубокому погружению экономики в кризис.

Видео дня

Об этом заявил экономист Юрий Смелянский.

"Да, за этот год развилась инфляция. Но вопрос в том, что объемы грузовых перевозок упали, потому что экономика остановилась. Но из-за того, что они поднимут тарифы, экономика не ускорится, а наоборот! Здесь уже вопрос к власти, потому что "Укрзализныця" – это собственность государства. Чего желает государственная власть: ускорить экономику или погрузить ее еще глубже, чтобы уже не пришла в себя?", – отметил он.

По его словам, поднять тарифы на грузы перевозки означает повлиять на рост цены в дальнейшем, то есть на ускорение инфляции.

"Чем больше тариф, тем больше будет цена. Это прямая зависимость. Чем больше инфляция, тем меньше потребительский спрос, потому что потребительские возможности у нас тоже становятся все меньше и меньше у населения. То есть мы, по сути, таким образом подавляем экономическую активность. И она становится все хуже и хуже, экономика все больше и больше замедляется. Мы и так не только на грани, а уже прошли ту границу", – подчеркнул эксперт.

По его мнению, свое влияние на экономическое состояние оказала не только война, но и некоторые государственные решения.

"Чем меньше производства, тем меньше налогов. А где взять больше, если приходит меньше? В некотором смысле это конфликт экономических интересов – когда на первом плане вроде бы простые варианты решения (поднятие тарифов, увеличение налогов), а на другом плане – вопрос в том , получите ли вы желаемое", – объяснил экономист.

Как известно, АО "Укрзализныця" намерено с начала 2024 года повысить тарифы на железнодорожные грузовые перевозки ориентировочно на 20%. Хотя летом 2022 г. в оперативном порядке и без надлежащих консультаций с бизнесом грузовые железнодорожные тарифы были повышены сразу на 70%.

В свою очередь директор "Центра транспортных стратегий" Сергей Вовк заявил, что "Укрзализныця" постоянно пытается собственную неэффективность и постоянно увеличивающиеся у нее затраты перевести на рынок через механизм повышения тарифов. Но вместо этого компании необходимо работать над поиском новых клиентов, улучшением качества перевозок и наращиванием базы грузооборота.