Цены на топливо в Украине скоро перепишут: когда ждать изменений для бензина и дизеля

В Украине цены на бензин и дизельное топливо уже достигли пика, ведь сети АЗС заранее заключили контракты на достаточные объемы топлива, поэтому в ближайшее время дефицита не ожидается. Если ситуация на мировом рынке не ухудшится, а поставки через Ормузский пролив стабилизируются, украинские водители могут увидеть постепенное подешевение топлива уже в ближайшие недели. Сейчас стоимость на АЗС в среднем составляет 81 грн/л.

Об этом рассказал заместитель директора Ассоциации энергетических и природных ресурсов Украины Андрей Закревский в эфире телемарафона. Одним из главных факторов, влияющих в последнее время на мировые цены на нефть и нефтепродукты, остается ситуация вокруг Ормузского пролива.

Через этот стратегически важный морской маршрут проходит значительная часть мировых поставок энергоресурсов. Поэтому любые перебои с транспортировкой нефти или газа через пролив сразу создают риск подорожания сырья и топлива на международных рынках.

В то же время последние сигналы из переговорного процесса между США и Ираном несколько снизили напряженность. Американская сторона заявляет об определенном прогрессе в переговорах, в частности о возможности восстановления довоенных объемов транспортировки энергоресурсов через Ормузский пролив.

Для мирового рынка это важный фактор, ведь нормализация движения танкеров будет означать снижение рисков дефицита нефти и газа. Однако рынок пока реагирует осторожно. Участники торгов не спешат в полной мере учитывать позитивные заявления, поскольку окончательные договоренности пока не гарантируют стабильности поставок.

Почему цены на нефть не взлетели до рекордных значений

Несмотря на риски вокруг Ормузского пролива, мировые цены на нефть не повторили весенний скачок. По словам Закревского, в значительной степени это объясняется тем, что страны Персидского залива постепенно создают альтернативные маршруты транспортировки энергоресурсов.

Речь идет прежде всего о Саудовской Аравии и Объединённых Арабских Эмиратах, которые увеличивают пропускную способность собственных нефтепроводов, чтобы уменьшить зависимость от морских поставок через Ормузский пролив. Свою инфраструктуру развивают и другие страны региона.

В частности, Ирак работает над маршрутами транспортировки нефти в направлении Турции и Средиземного моря. Даже в случае проблем с прохождением танкеров через Ормузский пролив часть энергоресурсов можно будет перенаправить другими путями.

Что происходит с ценами на топливо в Украине

Несмотря на внешние риски, ситуация на украинском рынке топлива пока не выглядит критической. По словам Закревского, украинские сети АЗС в конце июля и начале августа активно закупали топливо, формируя достаточные запасы.

Фактически часть операторов заранее закупила значительные объемы топлива. Поэтому сейчас на рынке имеется достаточное количество бензина и дизельного топлива, чтобы пройти ближайший период без серьезных перебоев с поставками. Даже если международные котировки топлива будут оставаться нестабильными, дефицита на украинских АЗС не прогнозируется.

Именно избыточные запасы могут стать одной из причин будущего снижения цен. По оценке эксперта, украинский рынок сейчас фактически находится вблизи ценового пика. Сети уже закупили достаточное количество топлива, поэтому им нет смысла продолжать резко повышать цены, если ситуация на мировом рынке не ухудшится.

Более того, когда закупленные ранее объемы начнут продаваться, конкуренция между операторами может усилиться. Эксперт сравнивает нынешнюю ситуацию с предыдущим периодом, когда после завершения активного сезона спроса цены на топливо также начали снижаться. По его словам, тогда чрезмерный рост стоимости в конечном итоге сменился заметным падением.

Что ждет водителей и от чего будет зависеть цена дизельного топлива

По мнению Закревского, нынешний уровень цен может стать пиком роста в ближайший период. То есть при отсутствии новых масштабных потрясений на мировом рынке украинским водителям не стоит ожидать нового резкого скачка стоимости топлива.

Наоборот, после прохождения ценового пика рынок может перейти к постепенному снижению. Однако скорость этого процесса будет зависеть от ряда факторов — прежде всего от мировых цен на нефть, курса доллара и стоимости логистики.

Украина в значительной степени зависит от импортного топлива, поэтому курс гривны к доллару оказывает непосредственное влияние на конечную цену на АЗС. Если доллар будет дорожать, импортерам придется тратить больше гривен на закупку того же количества топлива.

Кроме того, Украина закупает дизельное топливо во многих странах, а география поставок может менятьсяв зависимости от ситуации на международном рынке. Одним из важных источников для европейского рынка сейчас стали Соединенные Штаты. Американские поставки дизельного топлива в Европу растут, что помогает компенсировать часть дефицита и поддерживать европейский рынок.

Отдельно Закревский отметил роль "Укрнафты" в формировании ценовой конкуренции. По его словам, компания держит более низкую маржу, что заставляет других операторов АЗС учитывать ее цены.

В результате часть сетей не может безосновательно повышать стоимость топлива, поскольку у водителей есть возможность выбрать другую заправку. Таким образом, конкуренция между сетями становится одним из факторов, сдерживающих подорожание.

Хватит ли Украине топлива

На данный момент предпосылок для масштабного дефицита бензина или дизеля нет. Заранее заключенные контракты и накопленные запасы позволяют украинским сетям обеспечивать стабильные поставки.

Однако рынок остается зависимым от международной логистики. Любое резкое ухудшение ситуации на Ближнем Востоке, блокировка ключевых маршрутов или существенное подорожание нефти может изменить прогноз. Не менее важным фактором будет валютный курс.

Именно поэтому прогноз о снижении цен не означает, что топливо будет гарантированно дешеветь каждый день. Речь идет о тенденции, когда после периода роста рынок может стабилизироваться и перейти к постепенному снижению.

Сколько сегодня стоит бензин на АЗС

В целом, по данным "Консалтинговой группы А-95", которыми располагает OBOZ.UA, в настоящее время крупные сети продают бензин по цене 77–84,99 грн/л. В частности:

• Самые высокие цены установлены на заправках SOCAR.
• Самые низкие цены — на АЗС "Фактор".

Как сообщал OBOZ.UA ранее, в России продолжает обостряться топливный кризис с ощутимыми последствиями для некоторых городов. В Ельце Липецкой области выстроилась огромная очередь к АЗС "Роснафты".

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!