Машины для ВСУ продавали через интернет: в Украине разоблачили масштабную схему с "гуманитарными" авто

В Украине разоблачили масштабную схему незаконного ввоза автомобилей под видом гуманитарной помощи для ВСУ – через благотворительные и общественные организации в страну завезли 4 705 авто. По данным следствия, машины оформляли как помощь военным, а затем продавали через интернет и мессенджеры, правоохранители уже задокументировали по меньшей мере 18 фактов такой продажи.

Об этом сообщила Государственная таможенная служба Украины. По данным следствия, фигуранты организовали ввоз автомобилей через таможенную границу Украины, используя документы с ложными сведениями о конечном назначении транспорта.

Формально автомобили декларировались как гуманитарная помощь для нужд ВСУ, что позволяло избегать уплаты таможенных платежей и проходить упрощенное оформление. Для этого использовали благотворительные и общественные организации, через которые машины официально "завозили для армии". Однако фактически транспортные средства не передавали военным подразделениям, а выставляли на продажу.

Покупателей искали через специализированные сайты, онлайн-площадки и мессенджеры. Правоохранители установили, что в рамках схемы в Украину ввезли 4 705 транспортных средств. Сейчас документально подтверждено не менее 18 фактов продажи автомобилей, которые были оформлены как гуманитарная помощь.

Следователи предполагают, что реальный масштаб схемы может быть значительно больше, ведь проверка продолжается. Во время одного из эпизодов правоохранители прекратили продажу сразу трех автомобилей, которые были ввезены якобы для нужд военных.

В рамках расследования были проведены санкционированные обыски. Правоохранители изъяли:

• таможенные декларации;
• товарно-транспортные накладные;
• акты приема-передачи гуманитарной помощи;
• документы по ввозу автомобилей;
• другие материалы, которые могут подтверждать незаконную деятельность.

Следствие считает, что эти документы использовались для легализации схемы и сокрытия реального назначения автомобилей. Участникам схемы сообщили о подозрении по ч. 3 ст. 201-2 Уголовного кодекса Украины – незаконное использование гуманитарной помощи с целью получения прибыли.

Суд уже избрал фигурантам меру пресечения в виде содержания под стражей с возможностью внесения залога. Правоохранители продолжают устанавливать всех лиц, причастных к незаконному ввозу и продаже автомобилей.

Скандал с "гуманитарными" авто не первый

Тема незаконного импорта автомобилей и схем на таможне уже давно находится в центре внимания правоохранителей и журналистов. Ранее OBOZ.UA опубликовал серию расследований о масштабном "теневом" рынке подержанных автомобилей в Украине, из-за которого бюджет ежегодно может терять миллиарды гривен.

По оценкам экспертов, ежегодно в Украине продается около 1,2 миллиона автомобилей, из которых более 92% – подержанные. Только в 2025 году в страну ввезли примерно 444,8 тысячи автомобилей, причем большинство из них были с пробегом.

Аналитики заявляют, что значительная часть операций на рынке подержанных авто фактически происходит "в тени". По данным исследований, лишь около 1% всех проданных автомобилей реализуются компаниями, которые официально состоят на учете в сервисных центрах МВД.

Остальные продажи проходят через неофициальные схемы, где государство часто недополучает налоги и таможенные платежи. По оценкам экспертов, общий оборот рынка подержанных авто достигает около 450 миллиардов гривен ежегодно, а потенциальные потери бюджета могут составлять до 18 миллиардов гривен в год.

Одной из самых распространенных схем называют использование поддельных сертификатов EUR.1. Такие документы позволяют значительно уменьшить или полностью избежать уплаты ввозной пошлины. Во время проверки 15 тысяч сертификатов таможенники установили, что настоящими были лишь немногим более тысячи документов.

Фактически лишь около 7% проверенных сертификатов оказались настоящими. После серии журналистских расследований в парламенте даже создали Временную следственную комиссию для изучения ситуации на рынке автомобилей. Глава финансового комитета Верховной Рады Даниил Гетманцев ранее публично заявлял, что отдельные компании и крупные онлайн-площадки могут быть причастны к схемам уклонения от уплаты налогов.

По его словам, отдельные структуры при продаже десятков тысяч автомобилей фактически почти ничего не платили в бюджет. Эксперты отмечают, что каждый автомобиль имеет VIN-код, по которому можно установить историю его ввоза, предыдущих владельцев и продавцов.

Именно это может стать одним из ключевых доказательств по делам о незаконном импорте и продаже автомобилей, оформленных как гуманитарная помощь. Правоохранители уже получили новые обращения о возможных схемах с поддельными таможенными документами и уклонением от уплаты налогов при импорте машин.

Как сообщал OBOZ.UA ранее, организатора масштабной мошеннической схемы по продаже несуществующих авто для ВСУ экстрадировали из Эстонии в Украину, где ему грозит до 12 лет заключения. Злоумышленники ежемесячно выманивали у военных более 5 млн грн, используя фейковые объявления и манипуляции доверием.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!