Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

Узкие улицы, мировые памятники, куча людей, холмистый рельеф, постоянная террористическая опасность - кто-то скажет, что в таком месте невозможно сделать нормальный общественный транспорт, но кто-то ищет оправдания, чтобы ничего не делать, а кто-то - возможность сделать. Так и с трамваем в Иерусалиме, пока в России люди выступают против трамвая, потому что он ездит слишком близко к домам и вообще "отнимает место у машин", израильтяне берут и делают.

01. Трамвай в Иерусалиме открылся 19 августа 2011, и в отличие от многих других городов, где трамвайное движение когда-то было, но в эпоху массовой автомобилизации прошлого века было закрыто, и только сейчас восстановлено, трамвая никогда не было. Сейчас же в городе функционирует одна ветка длинною 13.8 км

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

Видео дня

02. До открытия трамвая, весь город держался исключительно на автобусах, и этого не хватало, поэтому в 1995 году власти решили улучшить транспортную инфраструктуру города, простимулировав людей пересесть с личного транспорта на общественный. Тогда рассматривали несколько вариантов: расширение дорожной сети; строительство полноценного метрополитена; строительство монорельса; обновление автобусного парка, внедрение современных автобусов; строительство трамвая

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

03.В итоге по предложенным альтернативам были приняты следующие заключения:

  • строительство новых дорог стимулирует использование автомобилей, и, следовательно, только ухудшает транспортную ситуацию в городе;

  • метрополитен слишком дорог, и его использование оправдано только в городах с населением больше полутора миллионов жителей;

  • монорельс дорог, имеет ограниченную провозную способность, визуально загрязняет город;

  • обновление автобусного парка улучшает транспортную ситуацию, но все равно не может полностью решить транспортные проблемы;

  • трамвай соответствует всем критериям.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

04. Решение о начале работ по прокладке трамвайных путей было принято министерством транспорта в октябре 1997 года[1]. Конкурс был выигран группой "Citipass", которая вложит в проект строительства трамвайной линии 2,5 миллиарда шекелей, еще 1,5 миллиарда шекелей инвестируют государство и иерусалимский муниципалитет. Окончание строительства первой линии было намечено на конец 2008 года. Таким образом, первый трамвай должен был быть пущен через 10 лет после начала строительных работ.

Сумма затрат на проект составила 5 миллиардов шекелей (1.3 млрд $).

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

05. Сейчас парк Иерусалима составляет 46 вагон французских Alstom Citadis 302, довольно популярная в мире модель:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

06. Однако, как я говорил выше и в прошлых постах, в Израиле в целом, и в Иерусалиме в частности, крайне важны вопросы безопасности - уж очень многие не любят страну, поэтому стекла в трамваях пуленепробиваемые, а все части двигателя скрыты в кожухе вагона, чтобы в них было невозможно спрятать взрывные устройства:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

07.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

08. Трамваи пятисекционные, двухголовые, вместимость каждого трамвая 220 человек:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

09. Естественно, никаких турникетов нет)

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

10. Валидаторы:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

11.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

12. Прозрачная стена за водителем - трамвайный тренд современности:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

13.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

14. Длинный червяк, а впереди едет еще такой же в цепке:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

15. Линия имеет 23 остановки:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

16.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

17. Трамвайная платформа поднята до уровня пола трамвая:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

18.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

19. На каждой остановке будет павильон с важной информацией:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

20. ... табло:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

21.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

22. И конечно же навигация:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

23.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

24.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

25. Кроме этого, в каждый павильон вмонтирован автомат по продаже билетов. Кстати, в час пик за несобранную коляску придется доплачивать:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

26.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

27. Переход через пути, никаких препятствий:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

28.

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

29. Все светофоры оборудованы датчиками, которые настроены пропускать трамвай без задержки:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

30. Тихий, быстрый, эффективный, красивый - это иерусалимский трамвай:

Пуленепробиваемый трамвай Иерусалима

disclaimer_icon
Важно: мнение редакции может отличаться от авторского. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Детальнее о редакционной политике OBOZREVATEL поссылке...