В любую погоду: почему категорически нельзя оставлять ноутбук в машине

Автомобиль не является безопасным местом для хранения электроники. Температура в салоне меняется значительно быстрее, чем кажется. Жара и мороз одинаково вредят ноутбукам.

Видео дня

Даже короткое время в машине может вызвать необратимые повреждения. Риск существует независимо от времени года, отмечают эксперты.

Почему опасно оставлять ноутбук в авто летом

Каждый, кто сидел в машине без кондиционера в жаркий день, знает, насколько быстро салон превращается в раскаленную ловушку. Автомобиль под прямым солнцем накапливает тепло. Ноутбуки во время работы также нагреваются, но имеют системы охлаждения и защиты: при критической температуре они могут выключиться, не повредив ключевые компоненты. В закрытой машине такого "предохранителя" нет.

Самый уязвимый элемент – литий-ионная батарея. Именно такие аккумуляторы установлены в большинстве ноутбуков, и они очень плохо переносят высокую температуру. Даже если батарея "выживет" после перегрева, ее ресурс может быть безвозвратно уменьшен. Именно поэтому электронику не рекомендуют оставлять в автомобиле в жару.

Почему не стоит оставлять ноутбук в авто зимой

Холод – другая крайность, но не менее опасная. Литиевые батареи так же не любят низких температур. Сам по себе холод еще можно пережить, если не пользоваться и не заряжать ноутбук, пока он не согреется. Проблема возникает позже – из-за конденсата. Когда после мороза вы резко включаете обогрев салона или само устройство, внутри могут образоваться микрокапли влаги, способные повредить электронные компоненты.

Как быстро температура в авто становится критической

По данным CDC и NHTSA, температура в салоне автомобиля может вырасти на 11°C уже за первые 10 минут. Приоткрытое окно почти не спасает ситуацию. Исследования показывают, что около 80% всего нагрева происходит в первые полчаса.

Даже при умеренной погоде риск остается. По словам NHTSA, при наружной температуре в около 18–20°C салон может нагреться более чем до более 43°C. Это уже предел, опасный для многих ноутбуков. Компания Apple, например, отмечает, что не рекомендует хранить MacBook при температуре выше 45°C и прямо предостерегает от оставления устройства в припаркованном автомобиле.

Если же SSD в течение месяцев находится в таком тепле, это может ухудшить сохранность данных. При 60°C начинают разрушаться клеи, страдают LCD-панели, на экране могут появляться пузыри и отслоения. Достаточно, чтобы на улице было 35–38°C и ноутбук пролежал в машине всего час – этого уже может хватить для серьезных повреждений.

Если другого выхода нет

Если оставить ноутбук в машине все же приходится, стоит минимизировать риски. Во-первых, избегайте мест с прямым солнцем: панели приборов и сидений. Лучше положить устройство в тень – на пол, в нишу для ног или под сиденье, особенно зимой. Летом полезно всегда использовать солнцезащитный экран на лобовом стекле – он немного снижает температуру в салоне.

Ноутбук следует полностью выключить, а не переводить в режим сна, и положить в утепленный чехол или сумку. Такая оболочка замедляет нагрев и охлаждение благодаря так называемой тепловой инерции. Важно также не заряжать устройство в экстремальных температурах – автомобильные зарядные аксессуары в таких условиях только увеличивают риск.

Вернувшись к машине, дайте ноутбуку время медленно нагреться или остыть до комнатной температуры. Резкие перепады вредят не меньше, чем сама жара или мороз: они могут вызвать микротрещины и конденсацию влаги. Для устройства с экраном, батареей и микросхемами это всегда плохой сценарий.

Ранее OBOZ.UA рассказывал, какие пять ошибок "убивают" ноутбук.

Подписывайтесь на каналы OBOZ.UA в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.