Відео дня
У будь-яку погоду: чому категорично не можна залишати ноутбук у машині
Автомобіль не є безпечним місцем для зберігання електроніки. Температура в салоні змінюється значно швидше, ніж здається. Спека і мороз однаково шкодять ноутбукам.
Навіть короткий час у машині може спричинити незворотні пошкодження. Ризик існує незалежно від пори року, наголошують експерти.
Чому небезпечно лишати ноутбук в авто влітку
Кожен, хто сидів у машині без кондиціонера в спекотний день, знає, наскільки швидко салон перетворюється на розпечену пастку. Автомобіль під прямим сонцем накопичує тепло. Ноутбуки під час роботи також нагріваються, але мають системи охолодження та захисту: за критичної температури вони можуть вимкнутися, не пошкодивши ключові компоненти. У зачиненій машині такого "запобіжника" немає.
Найвразливіший елемент – літій-іонна батарея. Саме такі акумулятори встановлені в більшості ноутбуків, і вони дуже погано переносять високу температуру. Навіть якщо батарея "виживе" після перегріву, її ресурс може бути безповоротно зменшений. Саме тому електроніку не рекомендують залишати в автомобілі в спеку.
Чому не варто лишати ноутбук в авто взимку
Холод – інша крайність, але не менш небезпечна. Літієві батареї так само не люблять низьких температур. Сам по собі холод ще можна пережити, якщо не користуватися й не заряджати ноутбук, поки він не зігріється. Проблема виникає пізніше – через конденсат. Коли після морозу ви різко вмикаєте обігрів салону або сам пристрій, усередині можуть утворитися мікрокраплі вологи, здатні пошкодити електронні компоненти.
Як швидко температура в авто стає критичною
За даними CDC та NHTSA, температура в салоні автомобіля може зрости на 11°C уже за перші 10 хвилин. Привідкрите вікно майже не рятує ситуацію. Дослідження показують, що близько 80% усього нагрівання відбувається в перші пів години.
Навіть за помірної погоди ризик залишається. За словами NHTSA, за зовнішньої температури в близько 18–20°C салон може нагрітися понад до понад 43°C. Це вже межа, небезпечна для багатьох ноутбуків. Компанія Apple, наприклад, зазначає, що не рекомендує зберігати MacBook за температури вище 45°C і прямо застерігає від залишення пристрою в припаркованому автомобілі.
Якщо ж SSD протягом місяців перебуває в такому теплі, це може погіршити збереження даних. При 60°C починають руйнуватися клеї, страждають LCD-панелі, на екрані можуть з’являтися бульбашки й відшарування. Достатньо, щоб надворі було 35–38°C і ноутбук пролежав у машині лише годину – цього вже може вистачити для серйозних пошкоджень.
Якщо іншого виходу немає
Якщо залишити ноутбук у машині все ж доводиться, варто мінімізувати ризики. По-перше, уникайте місць із прямим сонцем: панелі приладів і сидінь. Краще покласти пристрій у затінок – на підлогу, в нішу для ніг або під сидіння, особливо взимку. Влітку корисно завжди використовувати сонцезахисний екран на лобовому склі – він трохи знижує температуру в салоні.
Ноутбук слід повністю вимкнути, а не переводити в режим сну, і покласти в утеплений чохол або сумку. Така оболонка уповільнює нагрівання й охолодження завдяки так званій тепловій інерції. Важливо також не заряджати пристрій у екстремальних температурах – автомобільні зарядні аксесуари в таких умовах лише збільшують ризик.
Повернувшись до машини, дайте ноутбуку час повільно нагрітися або охолонути до кімнатної температури. Різкі перепади шкодять не менше за саму спеку чи мороз: вони можуть спричинити мікротріщини та конденсацію вологи. Для пристрою з екраном, батареєю та мікросхемами це завжди поганий сценарій.
Раніше OBOZ.UA розповідав, які п'ять помилок "вбивають" ноутбук.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.