Заброшенная Болгария

14.01.2015 10:57

Фотограф Христо Узунов живет в Софии. Уже полтора год он путешествует по заброшенным местам Болгарии и фотографирует параллельную историю страны для своего фотопроекта "Изоставената България" (Заброшенная Болгария). Христо исследовал более 20 заброшенных объектов, через фотографии которых он старается передать уникальную атмосферу этих мест и сохранить о них память.

Деревушка в Родопах. Источник: fototelegraf

Родопские горы находятся в юго-восточной части Болгарии. Здесь издревле проживают не только болгары, но и турки. Источник: fototelegraf

В Родопах очень много маленькие деревень, большая часть из которых заброшены. Источник: fototelegraf

Заброшенная Болгария. Источник: fototelegraf

Бульдозер Т-130 из мраморного карьера в городе Ардино. Источник: fototelegraf

Самосвал КрАЗ 256 из того же самого карьера. Источник: fototelegraf

Труба завода по производству извести, который находится в городе Смолян. Он функционировал в 50-х годах прошлого века. Источник: fototelegraf

Заброшенный памятник болгаро-советской дружбе в городе Варна. Источник: fototelegraf

Он запустел после краха коммунистического режима в 1990 г. Источник: fototelegraf

Внутри. Источник: fototelegraf

Этот монумент находится в горах Стара-Планина на вершине Бузлуджа. Он посвящен основанию Болгарской коммунистической партии и был открыт в 1981 г. Тоже заброшен после политических перемен в 1990 г. Источник: fototelegraf

Внутри. Источник: fototelegraf

Заброшенная Болгария. Источник: fototelegraf

Детский сад в городе Кырджали. Он служил для стажировки выпускников городского пединститута. Сегодня здесь живут только бездомные собаки и бомжи. Источник: fototelegraf

Ан-2 "Кукурузник" из авиамузея в Крумово. Он служил для обучения парашютистов. Источник: fototelegraf

На этой территории сосуществовали коровы и работники цеха для подшипников, который находился здесь же. Атмосфера очень постапокалиптическая. Источник: fototelegraf

Заброшенный вагон на Kырджалийском вокзале. Источник: fototelegraf

Железнодорожный завод в Софии. Он построен в 1888 г. и являлся самым большим в стране. Источник: fototelegraf

В 1948 г. здесь сделали первый болгарский локомотив "Серия-48?. Источник: fototelegraf

В 2003 г. завод был закрыт. Источник: fototelegraf