Видео дня
А-50, Ту-95 и Ту-22М3: что известно об уникальных российских самолетах, которые поразила СБУ
1 июня во время масштабной исторической операции в тылу оккупантов Служба безопасности Украины ударила по самолетам на военных аэродромах России "Белая", "Дягилево", "Оленья" и "Иваново". Предварительно, среди наименований поврежденной техники противника – самолет-разведчик ДРЛВ А-50, стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 и сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3.
Потеря таких бортов для россиян чрезвычайно болезненна. OBOZ.UA собрал самую важную информацию о вражеских А-50, Ту-95, Ту-22М3.
А-50 – самолет дальнего радиолокационного обнаружения
Использование таких самолетов-разведчиков враг возобновил в марте 2025 года после длительной, почти двухлетней паузы. Их легко распознать по огромному радарному диску на фюзеляже. Это одни из самых ценных самолетов ВКС РФ, ведь новые А-50 противник изготавливать не может.
А-50 функции радиоэлектронной разведки, способен обнаруживать воздушные, наземные и морские цели, координирует действия истребителей и ударной авиации.
Характеристики А-50:
– Количество мест: 5 членов экипажа и 10 операторов радиотехнического комплекса "Шмель";
– Длина самолета: 48,27 м;
– Размах крыла: 50,5 м;
– Взлетная масса: 190 000 кг;
– Максимальная продолжительность полета: до 9,3 ч без дозаправки;
– Практическая дальность: около 7500 км;
– Крейсерская скорость: 800 км/ч.
Первый российский самолет такого типа был поврежден в феврале 2023 года на территории Беларуси. Тогда местные партизаны с помощью дрона поразили его радиолокационную антенну. А-50 пришлось вернуться в РФ и ремонтироваться в Ростове-на-Дону.
Ту-95 – бомбардировщик-ракетоносец, способный нести ядерное и обычное оружие
Войска страны-агрессора применяют такие самолеты для массированных обстрелов Украины (в частности модификацию Ту-95МСМ, способную нести одновременно до 8 ракет). Главное назначение Ту-95 – уничтожение стратегических объектов в тылу, при любых погодных условиях и в любое время суток.
Характеристики Ту-95:
– Экипаж: 7 человек;
– Длина: 49 м;
– Высота: 13 м;
– Крылья: площадь 310 м², размах 50 м, стреловидность 35°;
– Максимальная скорость полета: 830 км/ч;
– Взлетная масса: 160 тыс. кг;
– Дальность полета: до 15 тыс. км.
Кстати, в конце 1990-х годов Украина передала России три Ту-95МС (а также восемь бомбардировщиков Ту-160 и часть Ту-22).
Ту-22М3 – дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец
Ту-22М3 разработан для нанесения ударов по наземным и морским целям крылатыми ракетами, авиационными бомбами, в том числе с ядерными боеголовками. Основное вооружение таких самолетов – противокорабельные гиперзвуковые крылатые ракеты Х-22, реже – Х-15.
Характеристики Ту-22М3:
– Экипаж: 4 человека;
– Длина: 42 м;
– Размах крыла: от 23,3 до 34,3 м из-за переменной стреловидности;
– Крейсерская скорость: 930 км/ч;
– Максимальная скорость: 2300 км/ч;
– Дальность полета: до 6800 км;
– Взлетная масса: 112 000 кг.
По данным Defence Express, на середину 2023 года у России было 57 Ту-22М3 "на бумаге".
Добавим: в конце мая РФ сосредоточила на аэродроме "Оленья" одновременно 40 Ту-22М3 (это почти 67% от общего флота этих самолетов в РФ, которого насчитывается до 60 единиц), 11 Ту-95МС (примерно 20% от общего числа) и 5 транспортных/морских самолетовАн-12.
Эти специфические маневры, по мнению аналитиков, свидетельствовали, что россияне постоянно перегоняют свои бомбардировщики между различными аэродромами умышленно, чтобы запутать разведывательные структуры Сил обороны Украины и стран-партнеров. В частности, чтобы усложнить фиксацию момента боевого вылета на выполнение нового ракетного удара по Украине.
Как писал OBOZ.UA:
– По данным источников нашего издания, уникальная спецоперация СБУ получила название "Паутина". Предварительно, российской авиации нанесен ущерб на более чем 2 млрд долларов.
– Заявляется, что 1 июня противник мог потерять не менее 40 самолетов.
– Наши источники также рассказали, что операцию готовили более 1,5 года. За это время на территорию РФ завезли сначала беспилотники, а затем мобильные деревянные конструкции, которые установили на грузовики: в нужное время из них дистанционно были запущены БПЛА. Контроль над "Паутиной" осуществляли лично президент Украины Владимир Зеленский и глава СБУ Василий Малюк.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!