Аеропорт "Бориспіль" відмовив лоукостерам

Аеропорт Бориспіль відмовився від ідеї будівництва терміналу для обслуговування пасажирів авіакомпаній, що пропонують дешеві перевезення, повідомляє газета Дело.

Видео дня

До недавнього часу таким об'єктом мав стати термінал F, будівництво якого було ініційовано в 2008 році директором аеропорту Борисом Шахсуваровим і екс-міністром транспорту і зв'язку Йосипом Вінським.

Цьому сприяв вихід на ринок України бюджетної авіакомпанії Візз Ейр. Тоді чиновники заявили, що термінал буде обслуговувати рейси за зниженими тарифами.

Однак, за інформацією видання, керівництво Державіаадміністрації переглянуло свої плани. У терміналі F діятимуть стандартні тарифи. З квітня наступного року в новий термінал "переїде" авіакомпанія МАУ.

За розрахунками керівництва держкомпанії, якщо термінал віддати бюджетним авіакомпаніям, він не буде приносити очікуваного прибутку через низький пасажиропотік. Так, авіакомпанія Візз Ейр здійснює 24 рейси з аеропорту Бориспіль на тиждень, тоді як МАУ - 55. "Той обсяг перевезень, який є зараз, явно недостатній для того, щоб аеропорти йшли на додаткові поступки", - констатує директор Центру економічного та політичного аналізу Олександр Кава.

Голова Державіаадміністрації Олександр Давидов вважає, що альтернативними для лоукостерів базами могли б стати аеропорти в Гостомелі, Житомирі, а також київський аеропорт Київ у Жулянах. Проте навряд чи дана порада стане корисною для низькобюджетних перевізників. Перші два варіанти в першу чергу не влаштують кінцевого споживача - пасажирів, яким потрібно буде добиратися з інших міст до Києва.

Аеровокзал у Жулянах поки не може приймати більшість літаків, якими користуються лоукостери. До того ж і в керівництва аеропорту інше бачення розвитку підприємства, пише "Новинар".