Експерти Національної ради з безпеки транспорту (National Transportation Safety Board, NTSB) 1 жовтня підтвердили, що за секунди до лобового зіткнення пасажирського та вантажного потягів під Лос-Анджелесом 12 вересня машиніст пасажирського потягу відправляв SMS, повідомляє Reuters.

Видео дня

За даними стільникового оператора, машиніст пасажирського потягу Роберт Мартін Санчес о 04:21:03 за Києвом одержав, а о 04:22:01 – відправив текстове повідомлення. Зіткнення відбулося о 05:22:23, тобто всього через 22 секунди після відправки останнього повідомлення машиніста. Всього за півтори години перед катастрофою Санчес одержав сім і відправив п'ять SMS-повідомлень.

12 вересня за лобового зіткнення товарного потягу компанії Union Pacific і пасажирського потягу компанії Metrolink під Лос-Анджелесом 25 осіб загинули та 135 були поранені. Зіткнення сталося після того, як пасажирський потяг проїхав на заборонний сигнал світлофора. Ця аварія стала найсерйознішою залізничною катастрофою в США з 1993 року.

Раніше представники Metrolink вже називали відправку SMS Санчесом як можливу причину катастрофи, проте пізніше рада директорів визнала цю заяву поспішною, а прес-секретар компанії була змушена подати у відставку.

Експерти NTSB також раніше відкидали припущення про відправку SMS як причину катастрофи, оскільки в кабіні Санчеса не було виявлено стільникового телефону, а найбільш вірогідною причиною зіткнення називали збій автоматики, пише Lenta.ru.