Цены на бензин растут, но они самые низкие в Европе

фото ЕРАСообщает компания (UPECO), по состоянию на 1 ноября 2007 года. Согласно данным мониторинга, украинские цены на бензин А-95 наиболее близки к ценам в Беларуси и Молдовы, отставание от которых составляет 55 и 50 коп./л, соответственно.

В свою очередь, наибольший разрыв наблюдается с Венгрией и Румынией - 3,18 и 2,62 грн/л. Из стран СНГ самые низкие цены на бензин А-95 сохраняются в России - в среднем 4,55 грн./л (-30 коп./л по отношению к Украине), передает УНИАН.

”Стоимость нефтепродуктов в рознице фактически отвечает географическому положению Украины: выше, чем в России, но еще далеки от европейских. В то же время, высокий уровень цен в Европе главным образом объясняется высокой долей налогов, тогда как в Украине топливные налоги остаются одними из самых низких на континенте”, - отметил исполнительный директор UPECO Сергей КУЮН.

Емкость рынка нефтепродуктов Украины составляет 3 млрд. долл. в розничных ценах в год. В год Украина потребляет около 16 млн. тонн нефтепродуктов, из них по 5 млн. тонн бензина и дизтоплива и 6 млн. тонн мазута. По данным Минтопэнерго, импортные нефтепродукты в общем объеме потребления составляют 30-35%. Треть из них ввозится из России, а остальные поставляются нефтеперерабатывающими предприятиями Белоруссии, Литвы, Болгарии и др.

Как рассказал «Обозревателю» директор Центра исследований ТЭК Олег Гавриш, в ближайшее время цены на заправках будут расти, но этот процесс не приобретет масштабный характер. В среднем цены на бензин будут расти по 10-20 копеек в неделю. Но на определенном этапе они остановятся. Вряд ли высокооктановый бензин будет стоить больше 5.50 грн. В случае масштабных спекуляций на АЗС правительство может ввести для них штрафные санкции.

Для роста цен на бензин есть объективные причины. Во-первых, мировое дорожание цен на нефть, скоро баррель будет стоить 100 долларов. Но Украина получает российскую нефть по более низким ценам. Кроме того, ощущается дефицит нефти на внутреннем рынке. Частично этот процесс связан с конфликтом вокруг «Укртатнафты», и Кременчугским НПЗ, на который татарская сторона перестал подавать нефть. А поскольку это крупнейший НПЗ и татар поддержало российское правительство, то на рынке отечественной нефтепереработки создали искусственный дефицит. В образовавшуюся нишу ринулись бы другие поставщики. Например, «Лукойл», или «ТНК», но они получили жескую команду из Кремля, не поставлять нефть в Украину.

Директор «Укртатнафты» Овчаренко заявил, что он решил вопрос с поставками нефти танкерами, но это нефть будет как минимум дороже татарской.