В 2013 году украинцы чаще всего покупали ZAZ Sens и Hyundai Accent

Объем продаж новых легковых автомобилей в Украине за 11 месяцев 2013 года составил более 196 тысяч единиц. Лидером отрасли остается отечественный производитель ЗАЗ, доля которого в структуре продаж составляет порядка 15%. Об этом сообщила начальник отдела ГП "Держзовнишинформ" Виктория Маналатьева.

"При этом реализация популярной модели ZAZ Sens за указанный период достигла около 6500 автомобилей", - отметила эксперт.

Читайте:

Импортеры снова просят Януковича отменить спецпошлины и утильсбор

Вторую строчку уверенно занимают автомобили российского производства, из которых больше всего было продано Hyundai Accent сборки Санкт-Петербургского завода, показатель составляет около 6000 единиц. Замыкают тройку немецкие автомобили, среди которых больше всего было продано Ford Focus, - около 3 тысяч автомобилей. Японские и китайские автомобили занимают соответственно четвертую и пятую строчку. Однако рейтинг японских автомобилей является достаточно высоким благодаря гибридным автомобилям Toyota Prius, которые закупались в ноябре 2013 года для Министерства внутренних дел в рамках реализации проекта по схеме зеленых инвестиций Киотского протокола.

Ценообразование на автомобильном рынке Украины носит достаточно сложный и противоречивый характер. Большинство автомобилей в течение 2013 года подорожало на 7-8%, а в премиальном сегменте (Mercedes-Benz, BMW и др.) прирост цены составляет более 10 %.

"Такое повышение цен связано, во-первых, с введением новых ставок пошлин на ввоз автомобилей, которые начали действовать с 13 апреля 2013 года. Во-вторых, существенное влияние на повышение цен привело введение 1 сентября 2013 года утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя, который автодилеры также включили в стоимость новых автомобилей", - отметила Маналатьева.

Читайте:

Rolls Royce достиг рекордных продаж в 2013 году

Эксперт считает, что тенденция повышения цен не прекратится и в дальнейшем. С 1 января 2014 года, согласно требованиям ВТО, все автопроизводители в Российской Федерации обязаны платить утилизационный сбор, размер которого будет заложен в производственной себестоимости автомобилей, а, следовательно, импортные цены на автомобили также возрастут.

Напомним, по итогам 2013 года усилиями всех операторов было реализовано 201 566 новых легковых автомобилей, что на 7,4% меньше, чем за 2012 год, когда покупателям было продано 217 581 автомобиль. Таким образом, и 2013-й год сталдля авторынка годом кризиса и сокращения продаж.

Введение в Украине в сентябре утилизационного сбора и спецпошлин на импортные авто в апреле вызвали продолжительное падение автопродаж.