Повышение тарифа на грузовые железнодорожные перевозки в перспективе приведет к снижению доходов "Укрзалізниці", – эксперт

Повышение тарифа на грузовые железнодорожные перевозки – это недальновидный шаг, который в будущем приведет к еще большим убыткам в "Укрзалізниці". Кроме того, это решение также ударит по украинским промышленникам, которые и так находятся в затруднительном положении.

Видео дня

Об этом заявил директор GMK Center Станислав Зинченко.

"Это системный подход. Каждый год, полгода, даже во время войны, тарифы повышаются. Мы понимаем, что доходы "Укрзалізниці" падают из-за того, что уменьшаются объемы. Но объемы уменьшаются физически из-за того, что уменьшается наша экономика. Но это путь в никуда – потому что когда у тебя уменьшаются объемы перевозок, ты увеличением тарифов объем поступающих от перевозок средств не увеличишь", – подчеркнул Зинченко.

Он объяснил: после увеличения тарифа количество перевозок будет уменьшаться из-за того, что уменьшается экономика, а также из-за того, что становится невыгодно возить целый ряд видов продукции. Таким образом, база для тарифирования для заработка будет в очередной раз уменьшаться.

"Это путь в никуда. Это как еще меньше и меньше кормить корову, и все больше и больше доить ее. Во время войны мы понимаем, что у нас осталось не так много отраслей, которые кормят и формируют нашу экономику – аграрный комплекс, металлургия, энергетика и транспорт, который это перевозит. Но если убить и так самые пострадавшие отрасли, то что мы получим через пол года? Еще меньше грузов?", – подчеркнул Зинченко.

Он напомнил: власть Украины нарабатывает стратегию дальнейшего развития, которая предусматривает ряд необходимых реформ, в том числе длительных.

"Стратегия "Укрзалізниці" здесь непонятна. Им нужны деньги здесь и сейчас, но они не думают даже на три месяца вперед. И это в то время, когда даже президент говорит, что нужно надолго понимать, как мы будем стоять и работать во время войны. То есть непонятно, что делает "Укрзалізниця", – резюмировал Зинченко.

Напомним, на днях стало известно о намерении "Укрзалізниці" пересмотреть тарифы на грузовые перевозки и увеличить их на 20%. Год назад, в июле компания уже повышала тарифы на 70% – это привело к росту себестоимости украинской продукции и сокращению объемов производства предприятий.

В свою очередь президент Украинского национального комитета Международной торговой палаты ICC Ukraine Владимир Щелкунов заявил, что повышение тарифа на железнодорожные грузовые перевозки приведет к удорожанию себестоимости украинской продукции, а затем – к потере позиций на международных рынках сбыта. Учитывая, что промышленность и так находится в тяжелом экономическом состоянии, очередное повышение тарифов на перевозку должно быть обязательно согласовано с бизнесом.