В Украине готовят новые правила продажи топлива: где будут мобильные АЗС вместо обычных

В Украине хотят законодательно разрешить работу мобильных автозаправочных станций в громадах, где российские удары уничтожили все стационарные АЗС или сделали их эксплуатацию опасной. Речь прежде всего о прифронтовых территориях Сумской и Черниговской областей, где уже есть громады без единой уцелевшей стационарной заправки.

О подготовке соответствующего законодательного механизма сообщила народная депутат Ольга Василевская-Смаглюк ("Слуга народа"), сославшись на заместителя министра финансов Светлану Воробей. По словам депутата, проблема также заключается в том, что часть операторов не готова восстанавливать свои объекты, поскольку они могут снова стать целями российских атак.

Для мобильных АЗС хотят установить четкие правила

Министерство финансов совместно с Государственной налоговой службой, органами местного самоуправления и представителями топливного бизнеса готовит законопроект о передвижных заправочных комплексах. Его цель – создать законодательные условия для легальной продажи топлива с мобильных АЗС в громадах, где стационарные заправки были уничтожены или их эксплуатация представляет опасность для людей.

Сейчас рабочая группа собирает предложения от участников рынка и представителей местных властей. В Минфине ожидают, что в ближайшее время удастся завершить подготовку законодательных изменений и передать их в Верховную Раду.

Речь идет не только о возможности физически доставлять топливо автомобилями-цистернами. Необходимо также определить правила его продажи, государственного контроля и налогообложения, чтобы мобильные заправочные комплексы могли работать легально.

Почему стационарные АЗС не спешат восстанавливать

Для прифронтовых громад восстановление разрушенной АЗС создает отдельную проблему. Даже после ремонта объект остается на том же месте и может снова пострадать в результате российского обстрела.

Из-за этого часть операторов не готова вкладывать средства в восстановление таких заправок. Отсутствие АЗС, в свою очередь, усложняет жизнь местным жителям и работу предприятий, которым топливо необходимо для транспорта и техники. Мобильный формат должен позволить обеспечивать громады топливом без постоянного восстановления крупных стационарных объектов.

Такой опыт уже есть на Сумщине

Отдельный опыт использования мобильных заправок в Украине уже появился. В частности, в Тростянецкой громаде Сумской области после повреждения стационарных АЗС из-за обстрелов организовали продажу топлива со специальных автомобилей-цистерн.

Теперь власти хотят закрепить такую практику на законодательном уровне, чтобы ее можно было применять и в других громадах, где стационарные АЗС были уничтожены или их восстановление представляет опасность. По замыслу, это позволит решить сразу две проблемы – обеспечить людей топливом и снизить необходимость постоянно восстанавливать объекты, которые остаются потенциальными целями российских атак.

В то же время окончательные правила работы передвижных заправочных комплексов еще не утверждены. Законопроект находится на этапе подготовки, а конкретные требования к мобильным АЗС должны определить после согласования предложений Минфина, ГНС, местных властей и топливного бизнеса.

Как сообщал OBOZ.UA, по данным аналитиков, в Украине цены на бензин и дизель уже достигли пика, поскольку сети АЗС заранее законтрактовали достаточные объемы топлива. Если ситуация на мировом рынке не ухудшится, а поставки через Ормузский пролив стабилизируются, украинские водители могут увидеть постепенное удешевление топлива уже в ближайшие недели.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!