Граница с ЕС парализована: где образовались многодневные очереди на выезд из Украины

Станислав Кожемякин
Рынки и компании
1,3 т.
Иллюстрация - сотрудник ГПСУ на границе
Google Subscribe

Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google

Подписаться

Блокировка портов Большой Одессы из-за обстрелов приводит к перенаправлению грузопотока на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и увеличивает очереди на границе. Только за день количество грузовиков, въезжающих в Евросоюз, выросло почти в 1,5 раза – на 2394 автомобиля.

Об этом сообщили в Ассоциации международных экспедиторов Украины ( АМЕУ). Как отмечается, если накануне на выезд ожидали 4949 грузовиков, то по состоянию на 7 августа – уже 7342. Наибольшее скопление наблюдается на границе со следующими странами:

  • Польша – 6 450 автомобилей (+2144 за сутки);
  • Словакия – 546 автомобилей (+176);
  • Румыния – 328 автомобилей (+105).
На границе с какими странами образовались очереди. Источник: АМЕУ

Наиболее сложная ситуация наблюдается в следующих пунктах пропуска:

  • "Ягодин – Дорогуск" ( ≥7,5 т): 1461 автомобиль, время ожидания 6 дней 23 часа;
  • "Ягодин – Дорогуск" (пустые ≥7,5 т): 1299 автомобилей (+830 за сутки);
  • "Краковец – Корчова" (≥7,5 т): 916 автомобилей (+563 за сутки);
  • "Рава-Русская – Хребенне" (≥7,5 т): 665 автомобилей, около 4 суток.
Где самые большие очереди. Источник: АМЕУ

Что предшествовало

Черноморские порты традиционно обеспечивали около 90% аграрного экспорта страны и львиную долю валютной выручки. Поэтому в июле Россия начала массированную серию прицельных атак на гражданские корабли и портовую инфраструктуру Черного моря: в течение месяца были нанесены удары по 57 украинским и иностранным торговым судам как в портах, так и в открытом море.

Масштабы вражеских атак фактически парализовали морскую логистику из-за нежелания судовладельцев рисковать жизнью экипажей и роста стоимости страхования. Последствия оказались критическими для украинской экономики: экспорт зерна уже сократился примерно на треть, а стоимость фрахта выросла почти вдвое. По оценкам Министерства агрополитики, прямые потери экспортной выручки в 2026 году могут составить от 1,5 до 3 млрд долларов.

Как сообщал OBOZ.UA, в Украине изменили правила проверок пассажиров международных железнодорожных рейсов, следующих в Польшу через станцию Мостиска-2. Правительство разрешило проводить их пограничный и таможенный контроль прямо в поездах.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!