Комфорт железной дороги в Израиле

Комфорт железной дороги в Израиле

Несмотря на то, что Израиль страна небольшая - всего 400 км в длину, там действует разветвленная сеть железных дорог. И хоть жд существует еще со времен Британской империи, когда была построена первая ветвь из Яффо в Иерусалим, основной пик развития системы приходится на самый конец прошлого века - наше время. Сейчас сеть имеет протяженность около 750 км, на ней действует 54 пассажирские станции. Помимо действующих и строящихся участков железнодорожной сети имеются протяженные заброшенные и неиспользуемые участки.

Израильская железная дорога работает 24 часа в сутки, перевозя как пассажиров, так и грузы, за исключением 26 часов в шаббат и религиозные праздники. Хотя, 14 декабря 2013 года — в связи с полным блокированием автомобильных дорог вокруг Иерусалима (из-за снежных завалов и затоплений от урагана "Алекса") впервые в истории Израиля Министерство транспорта приняло решение о движении бесплатных поездов в шаббат в 11:00 и 14:00 из Иерусалима.

Видео дня

01. В городах пути опущены ниже уровня земли и идут в комплексе со скоростными шоссе, что позволяет снизить эффект разрыва городской ткани:

Комфорт железной дороги в Израиле

02. Типичная станция в городах:

Комфорт железной дороги в Израиле

03. Распространены перехватывающие парковки у жд станций, при том не только для машин:

Комфорт железной дороги в Израиле

04. Правильные инвалидные места с пространством для открытия дверей:

Комфорт железной дороги в Израиле

05. Станции совмещены с наземным транспортом:

Комфорт железной дороги в Израиле

06.

Комфорт железной дороги в Израиле

07. Выход из терминала, для меня так и осталось загадкой, зачем на выходе поставили крутилку:

Комфорт железной дороги в Израиле

08. Как и везде в Израиле, на входе будут стоять охранники и производить досмотр вещей, там же мне сказали, что фотографировать вокзал нельзя. Ну как это нельзя, когда на самом деле можно и даже нужно?)

Комфорт железной дороги в Израиле

09. Сами автоматы на нескольких языках, а вот подписи дублировать не стали:

Комфорт железной дороги в Израиле

10. Да и объявления без дубляжа, хотя в Израиле три основных языка: иврит, арабский и английский

Комфорт железной дороги в Израиле

11. Станции небольшие:

Комфорт железной дороги в Израиле

12. Торговля присутствует, но без фанатизма:

Комфорт железной дороги в Израиле

13. Мастер над поездами Начальник станции:

Комфорт железной дороги в Израиле

14. Небольшой зал ожидания, тут же спуск вниз к платформам:

Комфорт железной дороги в Израиле

15.

Комфорт железной дороги в Израиле

16.

Комфорт железной дороги в Израиле

17. Выходы на платформу с эскалаторами и лифтами:

Комфорт железной дороги в Израиле

18.

Комфорт железной дороги в Израиле

19.

Комфорт железной дороги в Израиле

20.

Комфорт железной дороги в Израиле

21. Но некоторые второстепенные выходы есть в виде лестниц:

Комфорт железной дороги в Израиле

22.

Комфорт железной дороги в Израиле

23. Платформы, чисто, просто, но мило и уютно:

Комфорт железной дороги в Израиле

24.

Комфорт железной дороги в Израиле

25. С табло все нормально, просто частота мерцания высокая:

Комфорт железной дороги в Израиле

26.

Комфорт железной дороги в Израиле

27. Те пути, которые я видел, не были электрифицированы, поэтому вагоны толкает тепловозы и дизель-поезда. Преимущественно используются составы из двухэтажных вагонов "Бомбардье" (147 единиц), 48 систем датских дизель-поездов IC3 производства ABB Scandia, есть новые низкопольные составы Viaggio Light немецкого концерна "Siemens" и 37 тепловозов Alstom JT42BW. C недавнего времени (2011 год) начали эксплуатироваться также новые тепловозы Vossloh EURO 4000.

Комфорт железной дороги в Израиле

Тепловоз Vossloh EURO 4000 тащит вагоны "Бомбардье"

28. Нам повезло прокатиться только на двухэтажных "Бомбардье":

Комфорт железной дороги в Израиле

29.

Комфорт железной дороги в Израиле

30. Тамбур и Таня, она меня катала, за что ей громадное спасибо)

Комфорт железной дороги в Израиле

31.

Комфорт железной дороги в Израиле

32. Первый и второй этажи ничем не отличаются:

Комфорт железной дороги в Израиле

33. Над каждым столиком розетки, также в поезде есть Wi-Fi:

Комфорт железной дороги в Израиле

34. ... и пакеты для мусора:

Комфорт железной дороги в Израиле

35. Схема линия в вагоне:

Комфорт железной дороги в Израиле

36. В составе есть вагоны для инвалидов с туалетами:

Комфорт железной дороги в Израиле

37. Кроме этого, есть вагоны для провоза велосипедов, но то ли мы чего не поняли, то ли этот вагон совмещен с инвалидным:

Комфорт железной дороги в Израиле

38. Кстати, прикольная зацепки для фиксирования велосипедов:

Комфорт железной дороги в Израиле

Вот такие электрички в Израиле, надеюсь вам понравилось!

disclaimer_icon
Важно: мнение редакции может отличаться от авторского. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Детальнее о редакционной политике OBOZREVATEL поссылке...