Стокгольмский синдром

128

Утро началось с почти сенсационной новости: грузы в Сирию возит бывшее украинское судно: "Росія постачає зброю у Сирію кораблем, купленим в України у 2015 році"

Оказывается Стокгольмский международный институт мирных исследований (Stockholm International Peace Reseach Institut, SIPRI ) упомянул в одном из своих отчетов, что в доставках грузов в Сирию задействован бывший украинский сухогруз "Иван Агафонов".

Опытный читатель сразу почуял "зраду". Как можно было в такое время продавать корабль врагу, чтобы помогать убивать мирных сирийцев и т.д. Однако давайте разбираться.

Начнем с того, что это уже давно не новость. Еще в декабре в статье "Война в Сирии: путь к сухопутной операции России проложен по морю. Инфографика" мы писали, что этот корабль задействован в перевозках и упомянули его предысторию : "Сухогруз "Георгий Агафонова", по слухам, был продан Украинским дунайским пароходством туркам на металлолом, начал ходить под монгольским флагом, но был оперативно выкуплен россиянами для ЧФ РФ. Цена вопроса — 0,8–1,5 млн долларов."

Он же попал к нам на инфо-графику к статье.

Шведские коллеги почему-то решили, что судно было продано монгольской компании, однако речь была только про порт приписки. Сухопутная Монголия, благодаря выгодным финансовым условиям, имеет в своем флоте сотни судов из десятков стран мира - под монгольским флагом ходить выгодно.

Украинское Дунайское Пароходство (УДП) продало это судно еще в конце 2014 года турецкой компании 2 E DENIZCILIK SAN. VE TIC.A.S за примерно 300 тысяч евро. Вскоре судон отбуксировали в Турцию, чтобы распилить его на металолом и продали его дальше россиянам.

Вот так комментирует эту сделку директор УДП в интервью одесской "Думской" газете: "Во-первых, на момент продажи "Агафонов" был не на ходу, и им наверняка пришлось потратиться на ремонт двигателя. Это не менее 500 тысяч долларов. Но главное не это, а общее состояние судна, которое ужасно, там многое сгнило и не подлежит восстановлению. Боюсь, эта "Казань" рискует не дойти до Сирии – потонет вместе с танками, ракетами, или что там они везут.

Другое дело, что при такой постановке вопроса, резонно возникает вопрос, кто стоит за этой турецкой фирмой? За сколько российские военные покупали суда у "турецкой" фирмы? И сколько это стоило в итоге российскому бюджету? Вот где тема для российских журналистов!

P.S. Ну и привет украинским коллегам, которые сначала не заметили статью в "Думской", потом не заметили "ИнформНапалм" и только когда шведы написали, то наши спохватились.

Читайте все новости по теме "Политический блог" на Обозревателе.

Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов. Мнение редакции может отличаться от авторского.

Присоединяйтесь к группе "Обозреватель Блоги" на Facebook, читайте свежие новости!

Наши блоги

Последние новости