|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Минтранссвязи планирует построить новый морской торговый порт в устье Дуная.
Предполагается, что он будет соединен с Дунаем судоходным каналом. Грузооборот порта составит 50 миллионов тонн в год. Завершить строительство порта предполагается через семь лет. Ориентировочная стоимость проекта — 3,6 миллиарда долларов, пишет "Дело".
«Когда у нас будет выход к Дунаю, мы заберем значительную часть грузов, которые идут через Констанцу (порт в Румынии)», — заявил глава Минтранссвязи Иосиф Винский. По словам министра, уже два инвестора заинтересовались возможностью финансирования строительства порта, однако он не назвал их.
Строить новый порт планируют в районе города Вилково под Одессой. Однако здесь уже есть Усть-Дунайский морской торговый порт, который из года в год терпит убытки. При мощности 4 миллиона тонн в год его грузообработка достигает сегодня менее 260 тысяч тонн. Основная причина — обмеление базы порта и подходного канала.
В связи с убыточностью Усть-Дунайского порта Минтранссвязи решило присоединить его к Измаильскому. «Новый порт планируется построить вместо Усть-Дунайского, который на сегодняшний день практически остановил свое функционирование», — поясняет глава Минтранссвязи Иосиф Винский.
В то же время идею строительства нового порта разделяют далеко не все. «Зачем строить новый порт, если можно реконструировать старый? Что, на этом протяжении нету портов?» — недоумевает народный депутат Николай Круглов. По его словам, с точки зрения рентабельности, строительство данного порта абсолютно бесперспективно. «Ведь порту необходима железная дорога, развязки», — удивляется Круглов.
Читайте по теме:
Винский планирует реформировать железную дорогу
Винский увольняет главу "Укрзализныци"
Билеты подорожают, но не на все поезда
Винский сделает тарифы гибкими
Подготовила Виктория Антонюк
| : | Средняя оценка: | Ваш голос учтен | Голосов: 0 |
  |
|
