В сети показали, каким был Киев начала 1900-х годов на открытках издателя Дмитрия Маркова. Фото
Старые открытки являются одной из возможностей заглянуть в историю Киева и увидеть его красоту. Так, в начале 20-го века издатель Дмитрий Марков выпустил в продажу серию фотографий с видами столицы Украины.
Уникальные снимки опубликовали Telegram-канале сообщества "Киев, живая история". К сожалению, почти все здания на фотографиях не сохранились до наших дней.
Взгляд в прошлое
"Открытки с видами города издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века", – говорится в сообщении.
На старых фотографиях мы можем увидеть, как раньше выглядели Крещаты, река Лыбидь, Почтовая площадь, нынешняя Галицкая площадь (тогда эта местность была известна как Еврейский базар) и центр Киева.
Открытки с видами Киева издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века. Источник: Киев, живая история
Открытки с видами Киева издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века. Источник: Киев, живая история
Открытки с видами Киева издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века. Источник: Киев, живая история
Открытки с видами Киева издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века. Источник: Киев, живая история
Открытки с видами Киева издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века. Источник: Киев, живая история
Открытки с видами Киева издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века. Источник: Киев, живая история
Открытки с видами Киева издателя Дмитрия Маркова, начало ХХ века. Источник: Киев, живая история
Немного истории города
В первой половине 20-го века в Киеве существовала трамвайная линия, которая связала исторический Подол с левым берегом столицы. Кроме того, пассажиры на специальном мототранспорте имели возможность доехать до Броваров.
С 1870 ро 1943 год в Киеве существовал железнодорожный мост, который после строительства считался самым длинным в Европе – мост Струве. Его возводили с помощью кессонов – это сэкономило время и деньги.
Как сообщал OBOZ.UA, в Киеве до 1953 года существовало несколько мостов, которые получили общее название – Наводницкий. Благодаря старому фото мы можем увидеть, как выглядел последний из этих путепроводов, построенный в 1944 году.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!