Документы на утонувшее судно Salla 2 были фиктивными

Хозяин сухогруза Salla 2, утонувшего около Хайфы в декабре прошлого года, не израильтянин из Ашдода, а сириец, оформивший «липовую» страховку. Таким образом, семьи погибших не получат компенсации.

Видео дня

Родные пропавших без вести четырех украинских моряков с сухогруза Salla 2, утонувшего 11 декабря в 80 км от Хайфы, утверждают, что хозяином судна является сириец по имени Шимон Асилай. Ранее считалось, что оно принадлежало израильской компании. Родственники погибших моряков предполагают, что их начали спасать слишком поздно, так как судовладелец не хотел оплачивать дорогостоящую операцию, и «пытался сэкономить буквально на всем».

«Хозяин судна лег на дно, не отвечает на звонки и письма. Мы не знаем, как выйти из ситуации, мы будем требовать компенсации, хотя нам удалось узнать, что для экономии он оформил липовую страховку», - говорит отец одного из моряков.

Накануне последнего рейса сухогруза сириец переименовал свои три судна в Salla 1, Salla 2 и Salla 3. При этом страховку он купил лишь для первого, а остальным оформил фиктивные документы, просто дорисовав на копиях дополнительные палочки в названиях судов. В последний момент хозяин поменял и страховую компанию. Теперь, даже если тела моряков будут найдены, о компенсации и речи быть не может – судно официально не застраховано.

Официальной версии причин происшествия нет – никто никакого расследования не проводил. Известно, что за месяц до трагедии это старое судно попало в сильный шторм, после которого не ремонтировалось. Семьи моряков возлагали надежды на украинский МИД, но пока им только обещают перезвонить консульства и посольства в Израиле и близлежащих странах. В случае если не удастся ничего добиться, родственники обещают завалить судовладельца судебными исками. Компания, нанимавшая моряков для Salla 2, ищет юристов, которые смогут представлять интересы пострадавших, сообщает «Таймер».

По сведениям главного редактора российского профильного издания «Морской вестник» Михаила Войтенко, сухогруз был турецким в период с 1976 по 1999 год, но с 2001-го принадлежит израильским компаниям. С декабря 2001 по октябрь 2009 он являлся собственностью Caspi Cargo Lines Co. Ltd из Хайфы, а с 30 октября его владельцем стала компания Bar Shipping & Trading Ltd из Ашдода.

Читайте по теме:

Украинский механик Salla 2 благодарен израильтянам

Моряки судна ''Salla-2'' прибыли в Украину

Шестеро украинцев с затонувшего сухогруза спасены

Шторм переломил судно с украинцами пополам

Катастрофа в Черном море: погиб украинец