За проїзд великими мостами України доведеться платити

З такою ініціативою виступив Інститут з проектування автомобільних доріг та мостів «Київсоюздорпроект». Основний мотив такої пропозиції - брак коштів на ремонт мостів.

Видео дня

Щодня Московським мостом, який потребує капітального ремонту, проїжджає 122 тИсячі авто. Зі слів директора «Київсоюздорпроекту» Віктора Черненка, орієнтовна вартість проїзду в один бік становитиме одну гривню. Платня не стягуватиметься з громАдського та спеціалізованого транспорту. За підрахунками, це дасть змогу отримувати щорічно 31 мільйон гривень, потрібних для підтримки мосту в робочому стані. Якщо цей експеримент мине вдало, то проїзд великими мостами в регіонах теж буде платним.

Віктор Черненко, директор «Київсоюздорпроекту»:

- Брать плату, плату - подчеркиваю, только на содержание сооружения, на содержание моста. Плата только на содержание.

Однак Михайло Корнєєв, керівник конструкторського бюро "Мостобуд", стверджує, що реалізувати в життя цей експеримент буде дуже складно. Адже потрібно буде розробити механізм оплати за проїзд, який би не створював заторів.

Михайло Корнєєв, керівник конструкторського бюро «Мостобуд»:

- Якщо ви були на платних мостах закордоном, то ви знаєте, що кожна смуга руху повинна перетворитися у чотири чи п'ять смуг, для того, щоб не було пробок.

Платні мости не є дивиною для європейських та американських водіїв. Наприклад, у Британії вартість проїзду становить від 1 до 5 євро в один бік. Проте більшість платних мостів побудована на кошти інвесторів, а не держави. Українські водії мають різні думки, щодо нововведення: одні згодні платити, якщо покриття стане кращим і зникнуть пробки, інші стверджують, що й так достатньо платять дорожніх зборів.

Михайло, водій:

- Если будут мосты хорошие и хорошие дороги, и не будет пробок - я согласен платить.

Сергій, водій:

- Каждый год мы платим за проезд, только извините, а за что мы платим? За то что по кочкам ездим?

Богдан, водій:

- Усіма руками "за"! І за платний центр і за платні мости аби тільки було номально їздити.

Татяна, водій:

- Ми платимо сьогодні кошти на утримання доріг у вигляді транспортного збору і невідомо куди ці кошти дівають!

Насьогодні українські водії користуються мостами без жодних обмежень. Однак стан мостів погіршується щороку, адже бюджетних грОшей на їх належне утримування бракує.