УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Мэры городов: рост тарифов на грузовые ж/д перевозки обрушит производство и запустит инфляцию

4,4 т.
Мэры городов: рост тарифов на грузовые ж/д перевозки обрушит производство и запустит инфляцию

Рост тарифов на грузовые ж/д перевозки приведет к потере рабочих мест, которая оставит десятки тысяч криворожан и их семей без средств к существованию. Таким образом городской голова Кривого Рога Юрий Вилкул оценил последствия роста тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, о которых объявило Министерство инфраструктуры, разместив соответствующий проект указа на своем сайте. Об этом он написал в своем открытом письме на имя премьер-министра Украины Владимира Гройсмана. Сообщает "112.UA".

Данное повышение, по мнению руководителя Кривого Рога, больно ударит по горнодобывающим предприятиям города, составляющим основу его экономики.

"Государственный и местный бюджеты недополучат миллионы гривен… Результатом такого решения станет падение производства, рост инфляции, ухудшение экономической ситуации в стране", - считает автор письма. При этом также отмечает, что за последние два года грузовые ж/д тарифы уже выросли на 50%, однако это не привело к улучшению работы "Укрзалізниці", а лишь привело к уменьшению грузопотока.

Читайте: "Укрзалізниця" пустит деньги от повышения тарифов на текущие расходы - СМИ

В то же время мэр Мариуполя Вадим Бойченко заявил что рост тарифов приведет к потере государством почти 150 млн долларов выручки из-за снижения объемов работы металлургических комбинатов города.

"Если говорить сухими цифрами, для мариупольских металлургов рост тарифов означает потерю 10% заказов, а для государства почти 150 млн долларов выручки, с которых могли бы уплачиваться налоги... Сегодня налоги меткомбинатов – это четверть бюджета Мариуполя. Сильно ли потери металлургов ударят по Мариуполю? Ответ очевиден – сильно", - заявил мэр города в эфире мариупольского телевидения.

Кроме мэров, отозвать проект приказа о повышении грузовых ж/д тарифов уже призвали бизнес-ассоциации, профсоюзные организации, а также руководители предприятий, представляющих 90% грузоотправителей "Укрзалізниці". По мнению экспертов, в результате данного шага украинская экономика потеряет тысячи рабочих мест.