Затронет каждого водителя: в Украине планируют ввести новое обязательное правило для автомобилистов
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!

В Украине планируют пересмотреть правила для автомобилистов. В частности, нормы технического контроля для транспортных средств могут приблизиться к европейским, появится придорожный контроль, а также будет пересмотрен подход к сертификации импортируемых подержанных авто.
Как сообщает ЦТС, об этом заявил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач. Он напомнил, что в Европейском Союзе (ЕС) это является обязательным основополагающим регламентом для всех транспортных средств.
Какие изменения готовят автомобилистам
Уже в 2026 году в Украине может появиться обязательный техосмотр для всех авто. Сейчас такое требование действует только для коммерческих грузовиков и автобусов.
"Это будет непростой документ политически, но мы работаем над тем, чтобы это сделать", – отметил заместитель министра.
В Украине может появиться придорожный технический контроль. Это позволит контрольным службам останавливать на дороге автомобили и полноценно проверять их техническое состояние, как это происходит в странах ЕС.
Также планируется системно изменить подход к сертификации подержанных автомобилей, завезенных в Украину, – Минразвития уже разрабатывает соответствующий законопроект. Деркач назвал нынешнюю сертификацию неэффективным и часто коррупционным инструментом, который не имеет аналогов в ЕС.
"Будем его менять на обязательный технический контроль. То есть подержанный автомобиль, когда будет ввозиться в Украину, будет проходить не сертификацию, а первый обязательный технический контроль", – пояснил замминистра.
Деркач подчеркнул, что это пошаговый подход, который постепенно приведет Украину к обязательному техническому контролю для всех автомобилей в соответствии с европейскими стандартами.
Новая система штрафов на дорогах
Ранее в 2025 году в Украине заговорили об усилении ответственности за нарушение правил дорожного движения, главным образом, благодаря существенному повышению штрафов. Но вполне вероятно, что нардепы могут ввести систему штрафных баллов.
В ЕС система штрафов базируется на принципе накопления баллов за любые регулярные нарушения. К таковым относятся:
- превышение скорости;
- неправильная парковка;
- создание аварийных ситуаций и тому подобное.
А накопление определенного критического количества баллов может привести к потере водительского удостоверения. Именно так эта система действует в Польше, где введение штрафных баллов в комплексе с уменьшением скоростного порога позволило сократить смертность на дорогах на 30%.
Как уже сообщал OBOZ.UA, за первое полугодие 2025 года в Украине зафиксировано более 375 тыс. дел из-за неуплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения. Больше всего должников среди мужчин 25-45 лет, а лидерами по количеству производств остаются Киев, Днепропетровская и Одесская области.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!











