На авторынке Украины произошел парадокс: как теперь ведут себя водители
На украинском рынке электромобилей наблюдается парадоксальная картина. Несмотря на то, что в апреле общий объем регистраций достиг самой высокой отметки с начала года, структура продаж изменилась до неузнаваемости: покупатели массово отказываются от дорогого пригона в пользу внутренней перепродажи, а китайский автопром окончательно вытеснил европейцев.
Об этом сообщили в Институте исследований авторынка. Специалисты проанализировали динамику регистрационных действий и зафиксировали кардинальное изменение потребительских приоритетов среди украинских водителей.
Тотальное доминирование Китая на рынке новых авто
В апреле в Украину было импортировано 9122 новых электромобилей – это на 118,5% больше, чем было в марте, хотя годовой показатель все еще на 45,8% ниже прошлогоднего. Это свидетельствует о том, что рынок новых электромобилей восстанавливается после паузы, которая наступила в начале года.
Впрочем, в целом рынок новых электромобилей превратился в выставку достижений китайской промышленности. В апреле доля авто из КНР достигла 82%, а абсолютным лидером стал BYD с новыми моделями Leopard 3 и Sea Lion 06.
НДС ударил по подержанному пригону
Наибольший удар в апреле получил сегмент пригона подержанных электромобилей. Возвращение НДС обвалило импорт на 54% по сравнению с апрелем прошлого года – до 2208 растаможенных авто.
Украинцы проявляют прагматичность: везут или Nissan Leaf, или Tesla Model Y/3. Переплачивать НДС люди готовы только за ликвидные модели с проверенной репутацией. Небольшой месячный рост на 29,1% к марту – это слабый признак стабилизации после шокового падения, не более.
Ситуация на внутреннем рынке
Когда пригон подорожал из-за налогов, а бензин по 70 грн превратил старые авто в обузу, внутренний рынок стал прибежищем для тех, кто хочет экономить на топливе уже сегодня. Поэтому украинцы начали покупать то, что уже есть в стране.
В апреле на внутреннем рынке состоялось 6407 сделок (+136,3% в годовом измерении). Tesla и Nissan здесь вне конкуренции – теперь активно скупаются подержанные Leaf, Renault Zoe и Model 3. Внутренний рынок стал прибежищем для тех, кто хочет экономить на топливе уже сегодня – без месяцев ожидания дорогой доставки из-за рубежа.
Грузовые электромобили: осторожно, но уверенно
Коммерческий сегмент также постепенно переходит на электротягу – правда, бизнес действует осторожнее частных владельцев. В апреле в Украину прибыло 114 подержанных электрогрузовиков.
Безоговорочный фаворит ниши – Renault Kangoo ZE с ровно половиной всех регистраций сегмента. Автопарки пополнили также по десятку Nissan eNV200, Mercedes-Benz Vito и Sprinter. Рынок новой электрической грузовой техники пока остается символическим – за весь месяц зарегистрировано всего 7 единиц.
Как сообщал OBOZ.UA ранее, военнослужащим планируют разрешить беспошлинно ввозить один автомобиль в частную собственность без уплаты пошлины, НДС (налог на добавленную стоимость) и акциза, но только при условии, что это не люксовое авто из перечня транспортного налога. Продать такую машину нельзя будет в течение трех лет.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!
