УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС
Борис Вишневский
Борис Вишневский
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга (фракция "Яблоко")

Блог | Сперва пришли за дальнобойщиками

Сперва пришли за дальнобойщиками

В Госдуму внесен правительственный законопроект, позволяющий региональным властям объявить любую дорогу платной, - пишет Борис Вишневский для Эхо Москвы.

Ничем особенно себя не утруждая.

То есть, вообще-то, предусмотрены "компенсационные мероприятия" — среди которых "обеспечение альтернативного проезда", а также "повышение качества работы маршрутов регулярных перевозок", "открытие новых маршрутов регулярных перевозок или увеличение провозных возможностей действующих", "организация парковок", и даже "развитие инфраструктуры для движения велосипедов".

Но ничего, кроме усмешки, они не вызывают.

Читайте: Спираль российской экономики крутится вниз

"Альтернативный проезд" может быть втрое длиннее. А все прочее — вообще не для автомобилистов. При этом мы хорошо знаем, как "повышается качество регулярных перевозок" и как "организуются парковки".

Особенно трогательно выглядит предложение для автомобилистов пересесть на велосипеды — чтобы не тратиться на проезд по платным трассам. Которые, кстати, построены за счет бюджета, то есть — уже оплачены гражданами из своего кармана.

Прецедент, заметим, уже создан — еще до принятия этого закона, в Петербурге, и он называется "Западный скоростной диаметр".

Два его уже построенных участка оплачены исключительно за бюджетный счет. Но мало того, что проезд по ним платный, так еще и в концессионном соглашении записано, что город обязуется возмещать ОАО "ЗСД" (собирающему плату за проезд) недополученную им прибыль — если она будет меньше запланированной.

Получается абсолютно безубыточный бизнес — для частника, но крайне убыточный — для горожан. И вот уже в 2016 году из бюджета собираются выделить 4 млрд. рублей на эти цели…

Когда вводили пресловутый "Платон", и дальнобойщики начали акции протеста, нашлись те, кто уверял: это касается только проезда большегрузов по федеральным трассам, и вообще, тяжелые грузовики портят дороги. А других не тронут.

Но еще тогда было понятно, что — тронут.

Просто сперва "пришли" за дальнобойщиками.

Убедились, что по-настоящему массового возмущения в обществе это не вызвало (при том, что дальнобойщики, — честь им и хвала, — не опускают руки и продолжают бороться).

И теперь "пришли" за всеми остальными.

За теми, кто думал, что они ограничатся "Платоном".

disclaimer_icon
Важно: мнение редакции может отличаться от авторского. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Детальнее о редакционной политике OBOZREVATEL поссылке...