18 октября • обновлено в 20:34
МоваЯзык
Блоги Мир

/ Блоги - Новости политики

Кухарки больше не управляют портами?

10т

Как всем известно, кораблю лучше в порту, а инвестору - лучше всего работать на концессии (вид договора о реконструкции за счет средств инвестора обьектов недвижимого имущества, находящихся в государственной собственности, в результате чего инвестор получает возможность эксплуатировать этот объект на ВОЗМЕЗДНОЙ основе, собирая доход в свою пользу)).

И вот одна из первых ласточек "реформ от Зеленского": Министерство инфраструктуры объявило конкурентные и прозрачные концессионные конкурсы морских портов "Ольвия" и "Херсон". Жалко, что порты эти мелковаты - "Ольвия" под Николаевым - около 8 метров глубины, а "Херсон" - около 10 метров глубины...

Кухарки больше не управляют портами?

По уму так начинать было с концессии на порт Южный с глубиной у причала 19 метров. Этот самый глубоководный порт Европы быстро может стать в руках ловких концессионеров и самым доходным портом Европы: ведь в него легко заходят БЕЗ ЛОЦМАНА даже корабои-"пятисоттысячники". А это не только возможность заменить токсичную формулу Роттердам-плюс на формулу "Южный-минус"(ибо в этом великолепном порту, которым небескорыстно восхищался еще великий штатовский бизнесмен Хаммер, с комфортом бы вместился всеевропейский угольный и нефтяной ХАБ, способный перерабатывать не только подпольные иранскую нефть и донбасский уголь, но и польский уголь вперемешку с легальными американскими углеводородами)).

БУДЕМ ЖЕ НАДЕЯТЬСЯ, что эта первая концессионная ласточка принесет в Украину весну долгожданных коренных реформ. Тем более, что нет даже в нашей стране непуганных коррупционеров, более коррумпированного и грязного "прилавка", чем рядовой морской порт как оплот контрабаса. Для реконструкции этого "дна" нужны такие сильнодействующие лекарства как концессия и постоянный международный аудит.

Итак, новое обличье (если хотите, то новый слоган)) "команды Зе": СОЗИДАТЬ, РАЗРУШАЯ!

Подпишись на Telegram-канал и посмотри, что будет дальше!

Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов. Мнение редакции может отличаться от авторского.

3
Комментарии
9
18
Смешно
51
Интересно
1
Печально
2
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
voznyk ruslan
voznyk ruslan
Зараз вам похоботи пояснять, в чому Зе неправий...як і з землею, і з недоторканністю і тп
Показать комментарий полностью
Казначеєва Людмила
Казначеєва Людмила
Порти = великий прибуток Державі та годувальник місцевим. Аби тільки не зажерливому корупціонеру, та, не дай, Боже, ворогу не дістались.
Показать комментарий полностью
Pavlov Pavel
Pavlov Pavel
"...Этот самый глубоководный порт Европы быстро может стать в руках ловких концессионеров и самым доходным портом Европы..." () Непонятно чему радоваться, ведь вся прибыль пойдет владельцу концессии? А те мелководные порты вот пусть кто берет в концессию и углубляет. А "ловко" управлять существующим Южным должен нормальный руководитель, не типа Коболева, который не купил должность, а показал свою работу на предыдущих должностях.
Показать комментарий полностью

Блоги / мнения

ads pixel