Нємцов пропонує Ахметову і Пінчуку купити «Газпром»
Українським великим компаніям необхідно стати акціонерами російського газового монополіста РАТ «Газпром».
Про це заявив колишній позаштатний радник Президента України, російський політик Борис Нємцов в інтерв’ю УНІАН.
фото ЕРА
«Більш реалістично — якби українські компанії «Нафтогаз», структури Ахметова, Коломойського і Пінчука створили якийсь пул і купили на ринку акції Газпрому. Що простіше — адже вони вільно продаються на ринку. Так зробив німецький Рургаз та італійська компанія ЕНІ. Ось тоді Україна могла б отримати якийсь пакет, а отже — якийсь голос у Газпромі, що, на мій погляд, було б дуже принципово», — переконаний він.
За словами російського політика, якби Україна була акціонером «Газпрому», то минулорічної газової війни не було би, оскільки «з акціонерами так не поводяться».
Нємцов впевнений, що бути акціонером «Газпрому» також краще, ніж отримати доступ до російських газових родовищ в обмін на спільне використання ГТС.
«Уявімо собі фантастичну історію, що Україна отримала родовища в Західному Сибіру. І що? Транспорт газу все одно з Сибіру проходить територією Росії. Очевидно, що це нічого не вирішує», — пояснив він свою позицію.
У свою чергу екс-міністр фінансів України Віктор Пинзеник вчора в ефірі телеканалу «Інтер» заявив, що обмін активів між Україною і Росією на право видобутку газу позбавляє Україну ключового аргументу — впливати ціною транзиту на ціну газу для України, віддаючи в управління Росії свою газотранспортну систему.
«За те, що платитимемо таку ж ціну, ми ще й змушені будемо вкласти чималі кошти у видобуток газу в Росії (адже не вклавши гроші добувати не можна), віддати в управління газопровід, а тоді Росія ще й сама встановлюватиме ціни на транзит Україною!» — цитує слова Пинзеника його прес-служба.
Нагадаємо, нещодавно президент Росії Володимир Путін заявив, що РФ розглядає пропозиції України щодо спільної розробки російського газу в обмін на спільне користування українською ГТС. У відповідь на це Верховна Рада заборонила законом продаж вітчизняної ГТС.