Пятна нефти подобрались вплотную к Крыму

фото ЕРА

Нефтяное пятно площадью 116 квадратных километров, появившееся в результате повреждения танкеров во время шторма 11 ноября, находится в непосредственной близости от берегов Крыма. Об этом заявил начальник главного управления Минобороны в Крыму Александр Галака.

Он сообщил, что спутник Космической службы разведки снял место экологической катастрофы в Керченском проливе, пишет в среду украинская газета "Сегодня".

"Сначала мазутно-нефтяное пятно стало относить на север, а затем в противоположном направлении, на юг, и было понятно, что оно движется в сторону Украины. После этого самолетом аэрофотосъемки Ан-30 эскадрильи "Блакитна стежа" была выполнена серия разведывательных полетов над загрязненной акваторией, чтобы зафиксировать и достоверно убедиться в том, куда пятно будет двигаться дальше, в зависимости от течения и ветра", - отметил Галака.

Как сообщал «Обозреватель», работники Государственной Азово-Черноморской экологической инспекции во время проведения мониторинга Керченского пролива выявили загрязнение водной поверхности нефтепродуктами (отдельные пятна и пленка серебристого цвета) длиной до 4 км и шириной до 50 м в районе затопления носовой части танкера «Волгонефть-139».

Инспекторы составили соответствующий акт, отобрали пробы морской воды, сообщает УНИАН. Из-за сложных погодных условий (штормовое предупреждение №1, ветер южный до 17 м/сек, высота волны 3 - 4 балла) в районе затопления носовой части танкера «Волгонефть-139» подготовительные работы по откачке нефтепродуктов, подъему и транспортировке этой части судна в российский порт не проводятся. С начала очистительных работ уже собрано более четырех тысяч тонн смеси нефтепродуктов с песком и водорослями.

В свою очередь экологическая организация «Гринпис» направила письмо премьер-министрам Украины и России Виктору Януковичу и Виктору Зубкову. В документе указывается, что по оценкам экспертов организации ликвидация последствий серии кораблекрушений займет не меньше 5-10 лет.

11 ноября в акватории Азово-Черноморского бассейна в результате шторма силой 5-6 баллов произошли ЧП с 13 морскими судами, из которых 5 затонули, а 8 судов сели на мель. В результате в море попало около 1,2 тонн мазута, а также 6,8 тыс. тонн серы. По фактам загрязнения Черного и Азовского морей нефтепродуктами и серой в результате аварии судов во время шторма 10-11 ноября возбуждено два уголовных дела.

Одним из виновных южная транспортная прокуратура РФ называет капитана морского порта ”Кавказ”. Капитан этого российского порта пренебрег установленным порядком захода и пребывания судов в районе Керченского пролива. При изменении гидрометеорологической обстановки он противоправно не принял ”решение по отходу судов в безопасный район, в том числе тех из них, которые не имеют права и возможности для плавания в морской акватории”. Среди причин ЧП в проливе прокуратура называет ”недостаточные прочностные характеристики судов, в частности, танкеров ”Волгонефть-139” и ”Волгонефть-123”, а также неисполнение капитанами судов обязанностей по обеспечению безопасности плавания судов и предотвращению причинения вреда судам и людям, находящимся на них”.

Более подробную информацию об аварии в Керчи читайте здесь.