Киев-Донецк на «Хюндай»: 748 км за 6,5 часов. Фото
7 июня в 06:05 с первой платформы столичного Железнодорожного вокзала поезд «Хюндай» впервые отправился по маршруту Киев-Донецк. Теперь новые составы официально носят название «Украинский экспресс». Они будут регулярно курсировать между четырьмя городами Украины. В Донецк с ветерком прокатился и «Обозреватель».
Киев-Донецк: бизнес-класс по-украински
Поезд «Киев-Донецк» подали за 15 минут до отправления (в 05:50).
На первой платформе Центрального железнодорожного вокзала, помимо журналистов, для «обкатки» поезда собрался и с десяток пассажиров.
Большинство из них ехали в Донецк по рабочим делам. Сам же состав ничем не отличается от тех, что уже курсируют во Львов и Харьков.
В поезде №153/154 («Киев-Донецк» и обратный) есть три вагона первого класса, в одном из которых путешествовал «Обозреватель», и несколько вагонов второго класса.
Разница между двумя классами, кстати, невелика – в первом классе все сидения двойные, имеется достаточное количество розеток (по одной на каждого пассажира) и другие приятные бонусы.
Вагон первого класса
Во втором, помимо «парного ряда», есть также совмещенные сидения для троих пассажиров, а кресла уже, чем в первом классе.
Вагон второго класса
В каждом вагоне полностью обустроенные уборные, в том числе и для людей с ограниченными возможностями. Сушилки для рук, жидкое мыло, салфетки для сидений унитаза – все это есть в уборных. Туалеты для инвалидов, кстати, несколько больше обычных: в них продуманы специальные поручни и держатели.
В целом, вагоны нового состава оставили впечатления продуманного бизнес-класса, когда все: от подлокотников до прикресельних раскладных столиков – создано для комфорта пассажиров.
Сервис: пиво, ланч-боксы и скоростной Wi-Fi
Не раз заявлялось, что новые поезда «Хюндай» будут оснащены скоростным и бесплатным Wi-Fi. Уже сейчас запущен тестовый режим. Так, «Обозревателю» за 748 км из Киева в Донецк удалось несколько раз «словить» пусть и слабый, но сигнал Wi-Fi.
«Сейчас Wi-Fi находится в тестовом режиме. Проект начал реализовываться еще в январе 2012 года, но до его полного окончания потребуется еще около полутора недель. Скорость соединения составляет порядка 17 Мб», - рассказал Вадим Скуйбида, технический директор компании, обслуживающей составы «Украинского экспресса».
«Wi-Fi распределяется равномерно. Между всеми пассажирами, и это порядка 12Кб на одного человека», - объяснил специалист.
Кроме нового подхода к технологиям, вроде размещения Wi-Fi, в «Украинском экспрессе» позаботились и о качественном питании для своих пассажиров. В поездах «Хюндай» имеются кафе-бары с немалым ассортиментом продуктов на любой вкус.
«Обозреватель» также выяснил, что пассажиры новых поездов «Хюндай», смогут сытно пообедать за 40 гривен. Так называемые ланч-боксы существуют как в комплексном (уже готовый вариант меню), так и в собранном виде (меню пассажир выбирает сам). При этом гости первого класса могут оплатить обед еще при покупке билета.
Пассажиры, путешествующие в первом классе, могут также делать заказы на обеды, чай, кофе и прочее меню, не вставая с собственного места. Остальным придется расплачиваться непосредственно в кафе поезда.
Что интересно: украинскую ментальность корейские поезда не подавляют – в кафе легально продается пиво. Так, в поезде №153 Киев-Донецк было представлено несколько сортов «хмельного».
Стоимость билетов: обещает дешеветь…
Новые составы «Хюндай», которые в 2012 году будут полноценно курсировать между четырьмя городам Украины (Киев, Львов, Донецк, Харьков), сделаны для людей. И все бы хорошо, если бы не одно «но» - цена на «Украинский экспресс» в любое из направлений дороже, чем на аналогичные ночные поезда.
Но в «Укрзалізниці» говорят: убедили корейцев пять лет заниматься техническим обслуживание поездов «Хюндай», поэтому смогут немного и цену снизить. Кроме того, Мининфраструктуры рассчитывает, что с середины июля удастся отменить НДС при продаже билетов на скоростные поезда, что позволит снизить их стоимость на 16%.
«Мы рассматриваем этот вопрос. Цены, конечно, на наш взгляд, сопоставимы с другими видами транспорта. Но мы планируем снизить цену на 16% за счет НДС», - заявил Сергей Болоболин, первый заместитель генерального директора «Укрзалізниці».
Расстояние от Киева до Донецка почти в 750 км "Хюндай" одолел за 6,5 часов.
Фото: Обозреватель, сайт Министерства инфраструктуры