Украинцы все больше экономят на авто: средний возраст машин уже превысил 16 лет

Украинцы все больше экономят на автомобилях – средний возраст авто на рынке вырос до 16,4 года, и доминировать начал самый дешевый и наиболее изношенный сегмент. Уже в октябре было переоформлено более полумиллиона старых машин, и тенденция к старению автопарка только усиливается.

Видео дня

Об этом сообщает Институт исследования авторынка. В октябре 2025 года украинский вторичный авторынок продемонстрировал тенденцию, которая только углубляется из года в год, что автомобили становятся все более старыми, а покупатели – осторожнее и экономнее.

Средний возраст легковушек, перепроданных внутри страны, вырос до 16,4 года, что стало самым высоким показателем с начала года. Для сравнения, в сентябре этот показатель составлял 16,0 года. Отмечается, что этот рост свидетельствует об активном оживлении бюджетного сегмента – украинцы все чаще выбирают максимально доступные машины, часто старше 15-20 лет .

Такое поведение покупателей напрямую связано с падением покупательной способности, высокими ценами на новые авто и ограниченными финансовыми возможностями большинства домохозяйств. Разница между регионами разительная – автопарк Украины остается крайне неравномерным.

Младшие авто – там, где большие доходы

• Киев традиционно демонстрирует лучший показатель – средний возраст машин составляет 11,2 года. Высокая покупательная способность способствует обновлению автопарка, а спрос здесь сосредоточен на новых и почти новых авто.
• Далее следуют Львовская (14,5 года) и Закарпатская (14,6 года) области. Близость к границе, доступ к европейским машинам и логистические маршруты делают локальный рынок более "свежим".

Антирекорд держит Донецкая область – средний возраст авто здесь составляет 19,4 года, почти два десятилетия. На втором месте – Херсонская (19,0 года). В этих регионах экономические трудности и последствия боевых действий фактически остановили обновление автопарка. Также к группе "самых старых" присоединяются:

• Сумская область – 17,2 года;
• Черкасская – 17,0 года.

Общий показатель 16,4 года поднялся прежде всего из-за всплеска продаж самых дешевых и старых авто. Покупатели стремятся сэкономить, а значительная часть населения покупает автомобили старше 20 лет, ведь именно они доступны в ценовом сегменте до $4-6 тыс.

Интересный сигнал дает статистика сервиса Дія, ведь авто, проданные полностью в цифровой среде, имели средний возраст 16,8 года, то есть они еще старше общего рынка. Это означает, что упрощенное оформление стимулирует легализацию старых машин, а владельцы "викингов" активно переоформляют их онлайн. Для понимания масштаба разницы:

• средний возраст авто в странах ЕС – примерно 12 лет;
• в Украине – 16,4 года, и этот показатель быстро растет.

Как сообщал OBOZ.UA ранее, популярность ГБО (газобаллонное оборудование) в Украине падает (всего 1000-1200 установок ежемесячно), так как разница в цене между газом и бензином сократилась, а стоимость оборудования и акцизы выросли, делая экономию менее очевидной. Установка окупается только на отдельных авто с большими атмосферными двигателями.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!