У берегов Азии образовалась "пробка" из танкеров с российской нефтью, которую не хотят выгружать – Bloomberg
Экспорт российской нефти поднялся до самого высокого уровня за более чем 2,5 года. Однако объемы российской нефти, хранящейся на танкерах в море, несмотря на рекордные темпы экспорта, с конца августа выросли почти на 50% – из-за пробок в портах Азии. Особенно возросло количество "судов в пробках" у берегов Индии и Китая.
Такой избыток нефти подталкивает цены к снижению и усложняет логистику поставок Москвы. Об этом 23 декабря пишет Bloomberg.
Новая проблема Кремля
Хотя средний объем поставок за четыре недели вырос до самого высокого уровня (с мая 2023-го до 21 декабря текущего года), "доставка грузов остается проблемой", а количество нефти в море с конца августа выросло на 48%. В настоящее время по меньшей мере 20 танкеров, перевозящих российскую нефть, ждут разрешения на причалы в китайских и индийских портах, а другие потратили месяцы на доставку своих грузов.
В декабре средненедельные поставки демонстрируют рост, компенсируя потери ноября. Часть колебаний, по оценкам аналитиков, связана с погодными условиями. В то же время главным фактором сокращения экспорта в прошлом месяце стало внесение США в санкционный список двух крупнейших российских экспортеров – "Роснефти" и "Лукойла".
Трехлетний минимум
Уже 12-е подряд падение цен привело к тому, что стоимость поставок приблизилась к трехлетнему минимуму, отмечают в Bloomberg.
За последние четыре недели Россия отгружала 3,87 млн баррелей в день, что на 200 тыс. баррелей больше, чем неделей ранее. Такой рост объясняют восстановлением отгрузок из балтийского порта Приморск.
Кроме того, резкое сокращение переработки нефти в России (из-за перманентных украинских ударов по НПЗ страны-агрессора) высвободило дополнительные объемы сырья для экспорта. Работа нефтеперерабатывающих заводов в России остается ниже средних сезонных показателей.
Удары в море
Еще 19 декабря стало известно, что СБУ впервые поразила танкер теневого флота России в водах Средиземного моря. Дроны службы преодолели более 2 тыс. км, чтобы нанести удар по судну QENDIL.
Как сообщал OBOZ.UA, для атаки спецназовцы "Альфы" выбрали момент, когда танкер не был загружен нефтью: это позволило избежать загрязнения акватории.
В результате атаки танкер получил критические повреждения, которые делают невозможным его дальнейшую эксплуатацию.
Ранее, 10 декабря текущего года, морские дроны СБУ Sea Baby поразили в Черном море нефтяной танкер Dashan. Эффектную и эффективную операцию было проведено объединенными силами 13-го Главного управления военной контрразведки СБУ с ВМС Украины.
А 29 ноября Sea Baby вывели из строя два подсанкционных нефтетанкера KAIRO и VIRAT в Черном море. Как и предыдущие, они принадлежали к теневому флоту страны-агрессора России и направлялись пустыми на загрузку в Новороссийск.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!